03-09-2014, 17:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-09-2014, 18:06 por DE-ZETA-TE.)
Por cierto y ya fuera de coñas...
Me han comentado fuentes de toda confianza en twitter que tienen una información fidedigna sobre una colaboración off the record de Red Bull y Ferrari, compartiendo información clave para poder dar alcance a Mercedes para la próxima temporada.
En concreto se trata de un nuevo sistema ERS optimizado por Renault, que sumaría en torno a 190 CV al ICE. Al parecer se han llevado a cabo unas pruebas secretas en Fiorano a invitación de la Scuderia, comparando un RB10 dotado con el nuevo sistema contra un F14 T con la evo montada en Canadá.
Por su parte Ferrari desarrolla un nuevo sistema para los pit stop, que podría llegar a ahorrar hasta 2 sg. en cada parada...
Más abajo os paso imágenes.
![[Imagen: tumblr_lsb4t204Kz1qhy6fn.gif]](http://media.tumblr.com/tumblr_lsb4t204Kz1qhy6fn.gif)
![[Imagen: roadside_bear_surprise.gif]](http://gifatron.com/wp-content/uploads/2013/02/roadside_bear_surprise.gif)
Me han comentado fuentes de toda confianza en twitter que tienen una información fidedigna sobre una colaboración off the record de Red Bull y Ferrari, compartiendo información clave para poder dar alcance a Mercedes para la próxima temporada.
En concreto se trata de un nuevo sistema ERS optimizado por Renault, que sumaría en torno a 190 CV al ICE. Al parecer se han llevado a cabo unas pruebas secretas en Fiorano a invitación de la Scuderia, comparando un RB10 dotado con el nuevo sistema contra un F14 T con la evo montada en Canadá.
Por su parte Ferrari desarrolla un nuevo sistema para los pit stop, que podría llegar a ahorrar hasta 2 sg. en cada parada...
Más abajo os paso imágenes.