13-04-2011, 14:53
El tema de los túneles de viento es muy complejo.
La mayor limitación es que no pueden trabajar a escala real, sino que deben trabajar con maqueta a escala (no lo recuerdo bien, pero ¿puede ser 1/3?)
Al trabajar con maquetas a escala hay que "convertir" los resultados que se miden en el tunel de viento y esa conversión es MUY compleja. Para afinar la conversión está el "calibrado" del tunel. El problema es que la calibración depende de muchas cosas y puede que en algun punto no esté bien hecha, de modo que los datos finales obtenidos están contaminados.
Recuperarse de ese error significa: detectar el error y volver a repetirlo todo desde entonces.
Si ademas han usado esa calibración y esos resultados para "calibrar" las aplicaciones informaticas CFD... el desastre puede ser mayusculo.
La mayor limitación es que no pueden trabajar a escala real, sino que deben trabajar con maqueta a escala (no lo recuerdo bien, pero ¿puede ser 1/3?)
Al trabajar con maquetas a escala hay que "convertir" los resultados que se miden en el tunel de viento y esa conversión es MUY compleja. Para afinar la conversión está el "calibrado" del tunel. El problema es que la calibración depende de muchas cosas y puede que en algun punto no esté bien hecha, de modo que los datos finales obtenidos están contaminados.
Recuperarse de ese error significa: detectar el error y volver a repetirlo todo desde entonces.
Si ademas han usado esa calibración y esos resultados para "calibrar" las aplicaciones informaticas CFD... el desastre puede ser mayusculo.