11-10-2014, 10:19
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-10-2014, 10:20 por terr0rvisi0n.)
Mark Gené dice que en LeMans hay limitador.... Y que para el aquaplaning daba igual que fueran 180 que 200.
Además Lobato dice que Jules corrigió para evitar trompo y por eso se fue recto..... Culpan al piloto de no levantar más.
Y Lobato dice que Charlie habría sacado el SC si se lo llega a imaginar.... O sea que está choch.o y hay que retirarlo del trabajo.
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Además Lobato dice que Jules corrigió para evitar trompo y por eso se fue recto..... Culpan al piloto de no levantar más.
Y Lobato dice que Charlie habría sacado el SC si se lo llega a imaginar.... O sea que está choch.o y hay que retirarlo del trabajo.
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