HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

[optimo2020]

San, te estás equivocando, el MGU-H estaría consumiendo energía del ES para mover el coche en el inicio de la tracción hasta su limite de torque permitido (200 Nm) y luego entraría el ICE. Para eso tienes que tener electricidad de sobra en las baterías gracias a un MGU-H muy bueno. Y eso lo tenía solo Mercedes.

El MGU-H no podría mover el coche, ya que no tiene conexión con el eje.
creo que te refieres al MGU-K, el Kers.

Lo que yo entendí era que usaban el kers para complementar la potencia del motor, haciendo que la entrega fuese mas suave... a costa de consumir energía.

Editado. Fallo ***** por mi parte. En el post original estaba bien, pero ahora puse H en vez de K.

Hombre , si alguien tiene derecho a equivocarse, ese eres tu Ethernet, con todo lo que aportas, por mi tienes para este año 2000 torkens para poder rectificar posts