04-02-2015, 18:15
Ferrari ha dado un buen salto en diseño, y se nota que han echado a Tocinete. Del mismo modo, se nota que el motor está mucho mejor que el año pasado.
Aún así, sigue siendo tosco y mal acabado comparado con Mercedes, Red-Bull y Mclaren:
![[Imagen: Kimi-Raeikkoenen-Ferrari-Formel-1-Test-J...841361.jpg]](http://img2.auto-motor-und-sport.de/Kimi-Raeikkoenen-Ferrari-Formel-1-Test-Jerez-4-Februar-2015-fotoshowBigImage-1d04ba87-841361.jpg)
La trasera ha mejorado en cosas, pero todavía es peor en cuanto a salidas de refrigeración que el año pasado. Es posible que hayan conseguido más potencia, pero necesiten más refrigeración.
![[Imagen: Kimi-Raeikkoenen-Ferrari-Formel-1-Test-J...841360.jpg]](http://img1.auto-motor-und-sport.de/Kimi-Raeikkoenen-Ferrari-Formel-1-Test-Jerez-4-Februar-2015-fotoshowBigImage-cb198109-841360.jpg)
Y el morro me recuerda a una frase de Newey sobre los coches rivales: "Algunos coches parecen hechos con trozos y piezas de otros coches....".
Las líneas no son fluidas, es un tocho de morro, el alerón de siempre, etc....
Yo sigo pensando que han dado un salto en rendimiento, pero que las pasarán canutas para pasar a Q3.
Aún así, sigue siendo tosco y mal acabado comparado con Mercedes, Red-Bull y Mclaren:
La trasera ha mejorado en cosas, pero todavía es peor en cuanto a salidas de refrigeración que el año pasado. Es posible que hayan conseguido más potencia, pero necesiten más refrigeración.
Y el morro me recuerda a una frase de Newey sobre los coches rivales: "Algunos coches parecen hechos con trozos y piezas de otros coches....".
Las líneas no son fluidas, es un tocho de morro, el alerón de siempre, etc....
Yo sigo pensando que han dado un salto en rendimiento, pero que las pasarán canutas para pasar a Q3.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.