18-04-2011, 04:52
Bueno, ahora que parece que esto está tranquilo, y los trolls se han ido a dormir después del día tan bueno que han tenido. Que pena tener que ser feliz a costa de las desgracias de los demás, pero parece ser que es lo que se lleva, no hay más que darse una vuelta por foros de opinión en internet en general, y de este tema en particular. La mayoria son unos "deshaogaos"...en fin, la condición humana. A lo que voy que me disperso.
Defender a Alonso es pertinente al tema que nos ocupa, en tanto este es un Alonso Fan Site, como tantas y tantas veces se ha recordado. Pero puestos a concretar en el tema del hilo.
He contestado: Si, confio en Ferrari. ¿Porque?, pues tan sencillo como porque no me queda otro, no nos queda otro, no les queda otro remedio, salvo abandonar (y creo que eso es lo último, no veo a Ferrari haciendo lo de Honda y Toyota).
- Que sentido tiene tirar piedras contra nuestro propio tejado. Para mi no tiene ningún sentido. Vale que como deshaogo momentaneo puede resultar, pero en definitiva el medio-largo plazo es lo que interesa.
- A día de hoy es la escuderia de Fernando y hay que apoyarles a muerte hasta que se demuestre que no son capaces de ninguna de las maneras de darle un coche competitivo a Fernando.
- Que a día de hoy todavía no se lo han dado, por supuesto, nadie lo pone en duda.
- Que lo hacen aposta. NO me lo puedo creer (como diria un pijo). No tendría ningún sentido.
- Que son capaces de hacerlo. Sin duda alguna. Por medios humanos y materiales son, tienen que ser, serán capaces de hacerlo.
- Que a día de hoy no lo han conseguido. NO hay más que mirar los resultados de las Q3 de los 3 últimos años para comprobar la realidad. Ya que tanto Kimi, en su momento, como Massa y ahora Fernando, son entre buenos y muy buenos calificadores, y sin embargo, los resultados de las clasificatorias desde el final del 2008 para aca son mediocres (para el equipo del que estamos hablando, cuidado, no de manera absoluta).
Pero olvidemonos de la Ferrari actual y pensemos en otros pilotos, y otros equipos actuales o pasados para poder ver el tema en perspectiva.
- Que pensaría el Kaiser el año 2005 con el coche que hizo Ferrari
- Que pensarían los japoneses de Toyota y Honda cuando metían dinero a espuertas en sus equipos y no veían resultados.
- Que pensaría Kubica en el 2008 cuando luchaba por el campeonato y le daban peor estrategía que a su compañero (que no tenía posibilidades y además es peor piloto con diferencia).
- Que pensaría Kimi en el 2008 cuando le daban peor estrategía que al bueno de Massa, cuando la calidad de uno y otro está claramente diferenciada.
- Que pensaría Mercedes que ponía más del 40% de la pasta cuando en 2007 McLaren ninguneo a Fernando y perdieron ambos campeonatos del mundo por los trapicheos absurdos de espionaje y de sabotaje a su piloto estrella. Fichado a bombo y platillo con el dinero de los alemanes y los españoles (Santander).
- Que pensaría Hamilton en el 2009, después de tener el mejor coche los 2 años anteriores, al tener que ir a rebufo de los BGP y RBR durante todo el año, peleándose con Ferrari y Renault por las migajas que los 2 equipos punteros les dejaban.
- Lo peor es que si analizamos los 60 años de la F1, salvo en los primeros tiempos, el resto ha sido un constante subir y bajar de pilotos y equipos y lo de Schumacher-Ferrari de la primera mitad de la decada pasada ha sido la excepción. Ni pilotos legendarios como Senna, Villeneuve (padre), Hill, Prost, han conseguido ser hegemonicos. Para que Fernando hubiera conseguido esto tendría que haberse dado una serie de conjunciones (que por cierto estuvieron a punto de darse 2 veces: primer intento de fichaje por Ferrari, y permanencia en McLaren si hubieran sido limpios con él). El resto de la casuística que se ha dado, y se da actualmente, es incontrolable por el piloto, aunque este sea el mejor, que lo es; y tampoco es controlable por el equipo, a la vista está. La única forma en la que tanto piloto, como equipo puedan tener esto controlado consiste en que el organismo "regulador", llamese FIA, maFIA o como queraís sea parte interesada en el asunto, y decida que determinado equipo y determinado piloto son "intocables".
Esto no le ha pasado a Fernando, y no le va a pasar, sencillamente le tienen miedo porque se sale de sus parámetros.
Esto si le ha sucedido a algunos de los pilotos que actualmente compiten o han competido con él. ¿Os suenan los siguientes binomios?, Ferrari-Schumacher, McLaren-Hamilton, BrawnGP-Button, RBR-Vettel...
Pues eso, criticar es gratis, pero como dije antes, teniaís que lavaros la boca bien lavada antes de hablar de Fernando, y por ende de Ferrari, su actual equipo...
Defender a Alonso es pertinente al tema que nos ocupa, en tanto este es un Alonso Fan Site, como tantas y tantas veces se ha recordado. Pero puestos a concretar en el tema del hilo.
He contestado: Si, confio en Ferrari. ¿Porque?, pues tan sencillo como porque no me queda otro, no nos queda otro, no les queda otro remedio, salvo abandonar (y creo que eso es lo último, no veo a Ferrari haciendo lo de Honda y Toyota).
- Que sentido tiene tirar piedras contra nuestro propio tejado. Para mi no tiene ningún sentido. Vale que como deshaogo momentaneo puede resultar, pero en definitiva el medio-largo plazo es lo que interesa.
- A día de hoy es la escuderia de Fernando y hay que apoyarles a muerte hasta que se demuestre que no son capaces de ninguna de las maneras de darle un coche competitivo a Fernando.
- Que a día de hoy todavía no se lo han dado, por supuesto, nadie lo pone en duda.
- Que lo hacen aposta. NO me lo puedo creer (como diria un pijo). No tendría ningún sentido.
- Que son capaces de hacerlo. Sin duda alguna. Por medios humanos y materiales son, tienen que ser, serán capaces de hacerlo.
- Que a día de hoy no lo han conseguido. NO hay más que mirar los resultados de las Q3 de los 3 últimos años para comprobar la realidad. Ya que tanto Kimi, en su momento, como Massa y ahora Fernando, son entre buenos y muy buenos calificadores, y sin embargo, los resultados de las clasificatorias desde el final del 2008 para aca son mediocres (para el equipo del que estamos hablando, cuidado, no de manera absoluta).
Pero olvidemonos de la Ferrari actual y pensemos en otros pilotos, y otros equipos actuales o pasados para poder ver el tema en perspectiva.
- Que pensaría el Kaiser el año 2005 con el coche que hizo Ferrari
- Que pensarían los japoneses de Toyota y Honda cuando metían dinero a espuertas en sus equipos y no veían resultados.
- Que pensaría Kubica en el 2008 cuando luchaba por el campeonato y le daban peor estrategía que a su compañero (que no tenía posibilidades y además es peor piloto con diferencia).
- Que pensaría Kimi en el 2008 cuando le daban peor estrategía que al bueno de Massa, cuando la calidad de uno y otro está claramente diferenciada.
- Que pensaría Mercedes que ponía más del 40% de la pasta cuando en 2007 McLaren ninguneo a Fernando y perdieron ambos campeonatos del mundo por los trapicheos absurdos de espionaje y de sabotaje a su piloto estrella. Fichado a bombo y platillo con el dinero de los alemanes y los españoles (Santander).
- Que pensaría Hamilton en el 2009, después de tener el mejor coche los 2 años anteriores, al tener que ir a rebufo de los BGP y RBR durante todo el año, peleándose con Ferrari y Renault por las migajas que los 2 equipos punteros les dejaban.
- Lo peor es que si analizamos los 60 años de la F1, salvo en los primeros tiempos, el resto ha sido un constante subir y bajar de pilotos y equipos y lo de Schumacher-Ferrari de la primera mitad de la decada pasada ha sido la excepción. Ni pilotos legendarios como Senna, Villeneuve (padre), Hill, Prost, han conseguido ser hegemonicos. Para que Fernando hubiera conseguido esto tendría que haberse dado una serie de conjunciones (que por cierto estuvieron a punto de darse 2 veces: primer intento de fichaje por Ferrari, y permanencia en McLaren si hubieran sido limpios con él). El resto de la casuística que se ha dado, y se da actualmente, es incontrolable por el piloto, aunque este sea el mejor, que lo es; y tampoco es controlable por el equipo, a la vista está. La única forma en la que tanto piloto, como equipo puedan tener esto controlado consiste en que el organismo "regulador", llamese FIA, maFIA o como queraís sea parte interesada en el asunto, y decida que determinado equipo y determinado piloto son "intocables".
Esto no le ha pasado a Fernando, y no le va a pasar, sencillamente le tienen miedo porque se sale de sus parámetros.
Esto si le ha sucedido a algunos de los pilotos que actualmente compiten o han competido con él. ¿Os suenan los siguientes binomios?, Ferrari-Schumacher, McLaren-Hamilton, BrawnGP-Button, RBR-Vettel...
Pues eso, criticar es gratis, pero como dije antes, teniaís que lavaros la boca bien lavada antes de hablar de Fernando, y por ende de Ferrari, su actual equipo...