26-04-2011, 10:15
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-04-2011, 10:15 por Nando Alonso.)
Hola safeties:
Os veo muy preocupados y eso que esto acaba de empezar. El mundial ha empezado mal pero no os preocupéis: El concepto del Ferrari es muy bueno. Se ha construido a partir de unos buenos mimbres. Ahora sólo queda ajustarlos adecuadamente cuando tengan datos aerodinámicos fiables. Se que Fernando va a dar mucha guerra en lo que resta de mundial (que es mucho). Todavía todo es posible (incluso que Alonso lidere el mundial en su ecuador). Sólo basta con que tenga un coche a su altura y que su compañero no le perjudique mucho. Hasta ahora Massa ha salido mejor que Fernando y en su salida lo ha perjudicado mucho. Muchos me diréis que así es el deporte y os tendría que dar la razón. Pero es que sin esas molestias Alonso tendría algunos puntillos más e incluso se hubiera subido al cajón en alguna carrera. Tener a Massa delante de Fernando algunas vueltas hace que Fernando pierda el ritmo con los de arriba y estos alcanzan una ventaja que los hace inalcanzable. Los seguidores de Massa me dirán que la vida es así y yo les tendría que dar la razón. Pero ellos deben reconocer que Massa sale muy bien pero su rendimiento se diluye conforme avanza la carrera. Al contrario de Alonso cuya concentración se mantiene al máximo hasta que cae la bandera a cuadros. Ferrari debería haber tomado nota de esto.
Me disgusta leer en algunas páginas de noticias o incluso en algunas opiniones de este foro que Fernando ha tomado una actitiud pasiva. Pero nada más alejado de la realidad. Tuvo un percance con Hamilton por todo lo contrario e incluso fue penalizado por ello. En China se encontró un coche comparativamente malo con el de sus competidores debido a una falta de evolución, además una mala estrategia y un mal set-up le hizo perder muchas opciones. No atacó porque no pudo. Las circunstancias y las gomas no se lo permitieron.
Ferrari ha tomado nota de lo que ha sucedido y llevan desde antes de China activando un plan B. Se han dado cuenta que tener un coche que cuida bien las ruedas es mucho peor que tener un coche rápido. Así que debemos esperar que la evolución del 150ºitalia haga de él un coche más agresivo con las gomas, pero con un mejor paso por curva.
Saludos Safeties. Forza Ferrari
Os veo muy preocupados y eso que esto acaba de empezar. El mundial ha empezado mal pero no os preocupéis: El concepto del Ferrari es muy bueno. Se ha construido a partir de unos buenos mimbres. Ahora sólo queda ajustarlos adecuadamente cuando tengan datos aerodinámicos fiables. Se que Fernando va a dar mucha guerra en lo que resta de mundial (que es mucho). Todavía todo es posible (incluso que Alonso lidere el mundial en su ecuador). Sólo basta con que tenga un coche a su altura y que su compañero no le perjudique mucho. Hasta ahora Massa ha salido mejor que Fernando y en su salida lo ha perjudicado mucho. Muchos me diréis que así es el deporte y os tendría que dar la razón. Pero es que sin esas molestias Alonso tendría algunos puntillos más e incluso se hubiera subido al cajón en alguna carrera. Tener a Massa delante de Fernando algunas vueltas hace que Fernando pierda el ritmo con los de arriba y estos alcanzan una ventaja que los hace inalcanzable. Los seguidores de Massa me dirán que la vida es así y yo les tendría que dar la razón. Pero ellos deben reconocer que Massa sale muy bien pero su rendimiento se diluye conforme avanza la carrera. Al contrario de Alonso cuya concentración se mantiene al máximo hasta que cae la bandera a cuadros. Ferrari debería haber tomado nota de esto.
Me disgusta leer en algunas páginas de noticias o incluso en algunas opiniones de este foro que Fernando ha tomado una actitiud pasiva. Pero nada más alejado de la realidad. Tuvo un percance con Hamilton por todo lo contrario e incluso fue penalizado por ello. En China se encontró un coche comparativamente malo con el de sus competidores debido a una falta de evolución, además una mala estrategia y un mal set-up le hizo perder muchas opciones. No atacó porque no pudo. Las circunstancias y las gomas no se lo permitieron.
Ferrari ha tomado nota de lo que ha sucedido y llevan desde antes de China activando un plan B. Se han dado cuenta que tener un coche que cuida bien las ruedas es mucho peor que tener un coche rápido. Así que debemos esperar que la evolución del 150ºitalia haga de él un coche más agresivo con las gomas, pero con un mejor paso por curva.
Saludos Safeties. Forza Ferrari