28-03-2015, 15:41
lo de mercedes no tiene nombre uno por otro y casi el vettel se lleve la pole,
rosberg cuando comprenda que no es piloto para "jaimito" será mejor en pista.....
y lo de mclaren-honda habra que esperar....les dejo parte de una noticia.......................
honda tambien juega
Arai, prendado de Alonso
Arai, según ha podido saber este diario, quedó completamente sorprendido del conocimiento de Alonso de cada recodo del trazado, el reglaje del coche que había que realizar en cada punto y de su especial empuje hacia el mal momento de Honda. "Ahora es el momento de empujar hasta el final y no rendirse, podemos lograrlo", le dijo Fernando. A su regreso con los ingenieros japoneses, que se desplazan a cada gran premio como un clan, el mensaje de Arai fue claro. "Hay que hacer lo que sea y doblar esfuerzos pero hay que darle un motor número 1 para que Alonso sea el número 1", les dijo.
Honda lo está pasando mal, pero su piloto estrella no ceja en asegurar que dan pasos de gigante, que estaba cansado de ser segundo con Ferrari y que le da igual arrancar décimo porque acabará siendo primero con Honda. Un bálsamo para los nipones, agobiados delante del mundo.
Alonso es un poder fáctico en el equipo, como lo es Arai, que reconoció ayer a la prensa japonesa que han dado todos los datos del accidente, junto con McLaren, a la FIA, que nada en la telemetría habla de un error del coche, pero que tampoco nada contradice lo que ha comentado el piloto. "La telemetría, los datos, no lo son todo", soltó el técnico nipón, alineándose con la versión de unas horas antes del bicampeón mundial.
http://www.marca.com/
rosberg cuando comprenda que no es piloto para "jaimito" será mejor en pista.....
y lo de mclaren-honda habra que esperar....les dejo parte de una noticia.......................
honda tambien juega
Arai, prendado de Alonso
Arai, según ha podido saber este diario, quedó completamente sorprendido del conocimiento de Alonso de cada recodo del trazado, el reglaje del coche que había que realizar en cada punto y de su especial empuje hacia el mal momento de Honda. "Ahora es el momento de empujar hasta el final y no rendirse, podemos lograrlo", le dijo Fernando. A su regreso con los ingenieros japoneses, que se desplazan a cada gran premio como un clan, el mensaje de Arai fue claro. "Hay que hacer lo que sea y doblar esfuerzos pero hay que darle un motor número 1 para que Alonso sea el número 1", les dijo.
Honda lo está pasando mal, pero su piloto estrella no ceja en asegurar que dan pasos de gigante, que estaba cansado de ser segundo con Ferrari y que le da igual arrancar décimo porque acabará siendo primero con Honda. Un bálsamo para los nipones, agobiados delante del mundo.
Alonso es un poder fáctico en el equipo, como lo es Arai, que reconoció ayer a la prensa japonesa que han dado todos los datos del accidente, junto con McLaren, a la FIA, que nada en la telemetría habla de un error del coche, pero que tampoco nada contradice lo que ha comentado el piloto. "La telemetría, los datos, no lo son todo", soltó el técnico nipón, alineándose con la versión de unas horas antes del bicampeón mundial.
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