29-04-2011, 16:59
Aquí está el Ferrari para el Gran Premio de Turquía ha cambiado!
En una prueba en Fiorano, la publicidad de rodaje se sorprendió de la evo 150 º Italia
29 de abril 2011 15:07
Aquí está el Ferrari para el GP de Turquía : esta foto por la mañana en Fiorano , de anuncios de tiro autorizado por la FIA , el 150 ° Italia , revisado y corregido por el equipo liderado por Aldo Costa . Este es el carro de la evolución de la que se necesita para revivir las fortunas del Cavallino Rampante después de un inicio de la temporada sin duda no esperaba.
En la rueda fue Felipe Massa para la verificación de una serie de importantes soluciones técnicas que traería a los Rojos de Red Bull Racing y McLaren , los dos equipos que han ganado los tres primeros Grandes Premios de la temporada 2011.
, Inmediatamente se percibe un nuevo alerón delantero diseñado para proporcionar una mayor carga aerodinámica en la parte frontal, sin sacrificar mucho la eficiencia también, con las paredes laterales del nuevo diseño y la solapa revisada, pero los cambios preocupación más importante de la zona de los vertidos que se canalizan a los más tangente a la rueda trasera tras un concepto que ha sido brillantemente diseñado por Adrian Newey en RB7 .
Ferrari para mejorar esta solución también debe revisar la suspensión trasera con el fin de evitar que el puntal de la barra de empuje daría lugar a una obstrucción nocivos de los gases calientes en lugar de la intención de obtener en el difusor trasero para crear una "falda corta térmicos", que permite "sello" de la parte inferior con la tapicería que es "nuts", es decir, con el suelo trasero más alto.
Sólo para volver a la competencia? Lo sabremos la próxima semana en Turquía. En Maranello contamos con una gran cantidad, terminan trabajando para prepararse para posibles cambios en el organigrama del personal técnico. Hoy en día, el nombre que más se habla es Nikolas Tombazis , el ingeniero que firmó el 150 ° Italia. Estambul última llamada?
http://www.omnicorse.it/magazine/8363/fo...-a-fiorano
En una prueba en Fiorano, la publicidad de rodaje se sorprendió de la evo 150 º Italia
29 de abril 2011 15:07
Aquí está el Ferrari para el GP de Turquía : esta foto por la mañana en Fiorano , de anuncios de tiro autorizado por la FIA , el 150 ° Italia , revisado y corregido por el equipo liderado por Aldo Costa . Este es el carro de la evolución de la que se necesita para revivir las fortunas del Cavallino Rampante después de un inicio de la temporada sin duda no esperaba.
En la rueda fue Felipe Massa para la verificación de una serie de importantes soluciones técnicas que traería a los Rojos de Red Bull Racing y McLaren , los dos equipos que han ganado los tres primeros Grandes Premios de la temporada 2011.
, Inmediatamente se percibe un nuevo alerón delantero diseñado para proporcionar una mayor carga aerodinámica en la parte frontal, sin sacrificar mucho la eficiencia también, con las paredes laterales del nuevo diseño y la solapa revisada, pero los cambios preocupación más importante de la zona de los vertidos que se canalizan a los más tangente a la rueda trasera tras un concepto que ha sido brillantemente diseñado por Adrian Newey en RB7 .
Ferrari para mejorar esta solución también debe revisar la suspensión trasera con el fin de evitar que el puntal de la barra de empuje daría lugar a una obstrucción nocivos de los gases calientes en lugar de la intención de obtener en el difusor trasero para crear una "falda corta térmicos", que permite "sello" de la parte inferior con la tapicería que es "nuts", es decir, con el suelo trasero más alto.
Sólo para volver a la competencia? Lo sabremos la próxima semana en Turquía. En Maranello contamos con una gran cantidad, terminan trabajando para prepararse para posibles cambios en el organigrama del personal técnico. Hoy en día, el nombre que más se habla es Nikolas Tombazis , el ingeniero que firmó el 150 ° Italia. Estambul última llamada?
http://www.omnicorse.it/magazine/8363/fo...-a-fiorano
![[Imagen: formula1-18.gif]](http://www.imagenesanimadas.net/Transportes/Formula1/formula1-18.gif)