Aquí está el Ferrari para el Gran Premio de Turquía ha cambiado!

[El abuelo]

.
Si no recuerdo mal, por normativa, en temporada que están prohibidas las pruebas, en una exhibición de publicidad no se pueden montar nuevas piezas que no hayan sido ya montadas con anterioridad.
Por lo que deduzco, que de modificaciones estructurales, na de na, y menos externas.
Si a caso, habrán aprovechado a probar alguna configuración diferente.
Vamos, poca cosa a mi entender.

The FIA are set to ban the testing of new parts on in season filming days, it was revealed this evening.

Teams had been using a legal loophole to use so called ‘filming and promotional’ days to test new parts. However following complaints from various teams, there has been a change in the regulations which means that the only parts that may be used on the filming cars are ones which have been raced.

Concerns were raised within FOTA after both Mercedes Benz and Ferrari tested new parts during film days.

FOTA and McLaren principal Martin Whitmarsh told Autosport Magazine:

“I personally did not feel there was any ambiguity, but others argued that there was,” he said. “But that is pressure, and when people are under pressure they try and take a different view.

“It is now clear that, if you are doing a demo run, then you must use components that have been raced before – and it has to be a legitimate demo run.”


Eso era lo que se decía por julio, tras los test de Ferrari y Mercedes..

PERO:
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf...0003A2BAC/$FILE/1-2011%20SPORTING%20REGULATIONS%2008-03-2011.pdf

Articulo 22.. ( no os lo pongo, leeroslo) : No se prohibió nada de nada...

Y el acuerdo de caballeros del que tanto hablaba Horner y Newey para poner a caldo a Ferrari por probar sus escapes el año pasado.... se quedó en nada, pues los que primero se lo rompieron fueron los propios de redbull, al saltarse MUCHO el presupuesto máximo acordado para la temporada... como se supo al acabar el año.
De 200M€ pasaron a casi 330M€




Así que en la normativa de la FIA de este año, NO HAY NADA que prohíba probar cosas nuevas en un 'acto promocional'
La unica condicion que pone la FIA es que se han de usar un tipo especial de neumaticos.
( distintos de los de competición)


Ferrari puede probar el coche nuevo entero.. o probarlo Massa por su cumpleaños, que
"NO SON TEST, SON ACTOS PROMOCIONALES, SI USAN NEUMATICOS ESPECIALES PARA ELLO".
Eso es lo unico que dice la FIA

Que vengan ahora Newey o Horner a dar clases de moralidad...
Deberían darlas de alegalidad o de uso 'especial' del reglamento...



Y hablando del coche..
¿Habeis medido si el aleron va inclinado 1º o 1,5º?
¿Sabeis si el fondo del coche tiene alguna apertura para los escapes...?
Yo no veo nada.. Como tampoco veía nada en las imágenes de los test del año pasado (quitando los escapes cambiados de sitio) .. y ya vimos como cambió el coche de inglaterra para Alemania..