31-03-2015, 09:38
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 31-03-2015, 09:39 por Monza06.)
Sobre la competitividad del MP4-30 me preocupa una cosa...
Entiendo que a niveles tan bajos es relativamente facil ganar 1 o 2 segundos y mas para un equipo como Mclaren... el problema lo veo en cuanto nos empecemos a acercar a las posiciones de delante...
Tengo mucha confianza en Mclaren-Honda y su capacidad de desarrollo, pero temo tambien encontrarnos con un techo legal, mientras otros tengan un techo ilegal o alegal... es decir, que nos quedemos siempre a medio segundo (en ritmo de carrera) de los de alante (Vettel-Hamilton)...
De esto nos daremos cuenta si, por ejemplo, se empieza a abrir una brecha importante con Williams, como ha pasado en Malasia...
Si empezamos a ver asiduamente esto (de aqui unas carreras en cuanto el MP4-30 este ya ok):
Vettel o Hamilton, ganadores
Alonso a 5 o 10 segundos
Button a 5 o 10 segundos de Alonso
Massa o Bottas a 40 segundos de Button
Poned por el medio, entre el ganador y Button a Rosberg y Raikonen...
Si empezamos a ver esto, la FIA esta ayudando a Ferrari y Mercedes...
Acordaos de este mensaje... estad al loro...
Entiendo que a niveles tan bajos es relativamente facil ganar 1 o 2 segundos y mas para un equipo como Mclaren... el problema lo veo en cuanto nos empecemos a acercar a las posiciones de delante...
Tengo mucha confianza en Mclaren-Honda y su capacidad de desarrollo, pero temo tambien encontrarnos con un techo legal, mientras otros tengan un techo ilegal o alegal... es decir, que nos quedemos siempre a medio segundo (en ritmo de carrera) de los de alante (Vettel-Hamilton)...
De esto nos daremos cuenta si, por ejemplo, se empieza a abrir una brecha importante con Williams, como ha pasado en Malasia...
Si empezamos a ver asiduamente esto (de aqui unas carreras en cuanto el MP4-30 este ya ok):
Vettel o Hamilton, ganadores
Alonso a 5 o 10 segundos
Button a 5 o 10 segundos de Alonso
Massa o Bottas a 40 segundos de Button
Poned por el medio, entre el ganador y Button a Rosberg y Raikonen...
Si empezamos a ver esto, la FIA esta ayudando a Ferrari y Mercedes...
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