31-03-2015, 18:22
(31-03-2015, 18:11)LastSamurai escribió:(31-03-2015, 18:08)LastSamurai escribió: "Fue muy útil modificar el ángulo del alerón delantero, porque el buen funcionamiento del alerón delantero es algo inusual para un McLaren, por lo que finalmente trabajamos con ello para el último tramo de carrera, y estamos muy contentos con lo que hemos aprendido", explica Button.
Hay mas info de esto por ahi?
Corrección
En la noticia original no dice que "el buen funcionamiento del alerón delantero es algo inusual para un McLaren" sino que "tener mucha carga en el alerón delantero es algo inusual para un McLaren"
yo puse este aticulo pienso que no esta mal
https://albrodpulf1.wordpress.com/2015/0...s-tecnico/