Gp de China 2015

[santana]

Datos :

estamos a 0,8 sg de entrar en Q3
ESTAMOS A 1,5 SG de Ferrari en clasificacion en carrera a 1 sg
ESTAMOS a 2,5 sg de Mercees en clasificacion en carrera a 1,8
ESTAMOS a 17 KM/H en velocidad punta y con carga baja
Nos faltan 80 CV


Creo que han corrido con baja carga aerodinamica, de ahi el bajo agarre mecanico en curvas esta configuracion nos ayudara un poco en carrera, pero nos hace perder bastante en clasificacion. Con 50 CV mas la cosa puede cambiar de negro a blanco en un instante.

Nos falta pero hemos mejorado 0,8 decimas desde Malasia, mañana tienen que terminar la carrera  y asi en Bharein poder dar otro pasito

Yo mientras vallan mejorando no pienso criticarles, siguen teniendo mi apoyo.

Fernando entre no rodar en Q3 y que creo que todabia no se adaptado bien al coche creo que tambien ira mejorando, creo que puede estar 6 decimas por delante de Button, tambien ha tenido problemas con el coche pues ahora le estan desmontando las bujias otra vez.

Si se mejora a este ritmo en Barcelona se recortara otro sg y Fernando calculo que ya estara al 100 % se puede hablar de quedarnos con Ferrari a 1 sg de la pole y en carrera luchar por 2º o 3er puesto.

CUIDADO QUE NO ESTAMOS TAN MAL ANSIOSO POR VER MAÑANA EL RITMO DE CARRERA DE FERNANDO

Hoy no se ha llegado a Q2 por que se han reducido las distancias entre los equipos de media parrilla(mejora motor Renault), por otro lado hay 4 equipos en 0,5 o 0,7 sg a estos los vamos a pasar de golpe.


Lo peor sera cazar a Mercedes que creo que nos costara un poco mas....pero tambien es cierto que si solucionas los problemas de la PU para Barcelona con gasto de algun TOKEN puede que el monoplaza mejore en todas las areas.


TENER FEEEEEEEEEE

Yo solo veo que salimos en P18 y que detrás solo esta ese Marussia, que podremos estar mas cerca de los de adelante, pero seguimos en las mismas posiciones, cuando entremos en q1 podremos hablar de mejoras, mientras tanto nada de nada

Se me ha gastado la FE de tanto usarla, 7 años, la pobre no da para mas