14-04-2015, 08:56
(14-04-2015, 00:01)payoloco escribió:(13-04-2015, 22:06)amanoth escribió: Voy a simplificar mucho, suponemos que Ferrari en China iba al máximo de lo que podía toda la carrera ¿porque la vuelta rápida de ambos pilotos es mas lenta que la de Carlos Sainz con el Toro Rosso?Debes ver a modo de ejemplo Mónaco 2014 para comprender que la F1 de hoy día no se trata de ir todo lo rápido que puedas.
Se trata de gestionar gomas, gestionar consumo, recargar energía etc etc.
Ferrari, Mercedes o quien sea, no van siempre a tope. Tienen que saber gestionar esos elementos. Porque si no se quedan sin ruedas, o sin energía, o sin gasolina.
Es por eso que a veces un coche menor hace un tiempo más rápido que uno mayor. Así lo veo yo vaya.
Ya claro, puse el ejemplo de Malasia pero veo que no se fijo nadie, a modo de ejemplo simplemente, pero es que en esa carrera la vuelta rápida del TR más rápido fue a 2,5 segundos de la mejor de Mercedes y a 1,5 segundos de la segunda, en China se quedaron a sólo 4 decimas de la mejor vuelta del Mercedes ¿tanto ha mejorado el TR? ¿No iban los Mercedes con el flujometro capado en Malasia? ¿Iban más lentos de lo que podian?
¿De verdad vas a decirme que controlar la carrera es ir tan lento que un TR puede hacer una vuelta más rápida que la tuya?
No se pregunto, pensaba que la F1 iba de velocidad
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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