05-05-2011, 00:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 05-05-2011, 00:59 por raf_alín.)
Domenicali cree que el valor de la aerodinámica es "inaceptable"
Miércoles, 04 de Mayo de 2011 15:12 IVÁN ILLÁN
![[Imagen: d10ita128.jpg?D=DBBF60DBFBD6A91386AB4E41...26A9893E0C]](http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d10ita128.jpg?D=DBBF60DBFBD6A91386AB4E4151EA21EAFA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6E3E4B1C7693656548D5987E213052F8F47D80A9C3CE7C442B8AB940302F0BB0820E24CC5D3605C829E1CCC9B5AE8B3D28F2EC513883AC3F6EEA3FA3BD52609CC73A659C0D083BEC71FC0FE26A9893E0C)
El jefe de equipo de Ferrari se muestra muy crítico con el actual concepto de Fórmula 1 y asegura que "el futuro del automóvil no está en la aerodinámica".
Mezcla de decepción por el estancamiento de su equipo en esa matería y de su concepto sobre cómo debería ser la Fórmula 1, Stefano Domenicali, jefe de equipo de Ferrari, ha criticado que la aerodinámica se haya convertido en el principal factor que decide las carreras en los últimos años.
"La Fórmula 1 también es mecánica, motores... esta Fórmula 1 no casa bien conmigo," aseguró el italiano a Auto Bild. "En realidad, ahora mismo en Fórmula 1 sólo hay desarrollo aerodinámico. Es un 90% del rendimiento, lo cual es inaceptable para un fabricante de coches como Ferrari".
"El futuro del automóvil no pasa por la aerodinámica y sólo una pequeña parte de nuestro presupuesto para los coches de calle está en ese área. Si tuvieramos ese mismo enfoque para la Fórmula 1, ni nos calificaríamos para las carreras. Así que existe un desequilibrio entre los coches reales y la Fórmula 1," explica Domenicali, que ha reconocido que Ferrari no es "tradicionalmente" el mejor en este aspecto.
A pesar de su declaración de intenciones, Stefano no ha querido criticar el alerón delantero de Red Bull, cuya flexibilidad lleva levantando ampollas en la competencia desde hace muchos meses. "Mientras pase las pruebas de la FIA, no hay nada mal. Así que tenemos que asegurarnos que nuestros alerones funcionen de la misma manera," comenta.
http://www.grandprixactual.com/index.php...om_content&view=article&id=926:domenicali-cree-que-la-influencia-de-la-aerodinamica-es-qinaceptableq&catid=1:formula-1&Itemid=2
Miércoles, 04 de Mayo de 2011 15:12 IVÁN ILLÁN
El jefe de equipo de Ferrari se muestra muy crítico con el actual concepto de Fórmula 1 y asegura que "el futuro del automóvil no está en la aerodinámica".
Mezcla de decepción por el estancamiento de su equipo en esa matería y de su concepto sobre cómo debería ser la Fórmula 1, Stefano Domenicali, jefe de equipo de Ferrari, ha criticado que la aerodinámica se haya convertido en el principal factor que decide las carreras en los últimos años.
"La Fórmula 1 también es mecánica, motores... esta Fórmula 1 no casa bien conmigo," aseguró el italiano a Auto Bild. "En realidad, ahora mismo en Fórmula 1 sólo hay desarrollo aerodinámico. Es un 90% del rendimiento, lo cual es inaceptable para un fabricante de coches como Ferrari".
"El futuro del automóvil no pasa por la aerodinámica y sólo una pequeña parte de nuestro presupuesto para los coches de calle está en ese área. Si tuvieramos ese mismo enfoque para la Fórmula 1, ni nos calificaríamos para las carreras. Así que existe un desequilibrio entre los coches reales y la Fórmula 1," explica Domenicali, que ha reconocido que Ferrari no es "tradicionalmente" el mejor en este aspecto.
A pesar de su declaración de intenciones, Stefano no ha querido criticar el alerón delantero de Red Bull, cuya flexibilidad lleva levantando ampollas en la competencia desde hace muchos meses. "Mientras pase las pruebas de la FIA, no hay nada mal. Así que tenemos que asegurarnos que nuestros alerones funcionen de la misma manera," comenta.
http://www.grandprixactual.com/index.php...om_content&view=article&id=926:domenicali-cree-que-la-influencia-de-la-aerodinamica-es-qinaceptableq&catid=1:formula-1&Itemid=2