05-05-2011, 10:57
Buenos días safetys !!!!!
Ya estamos dentro de semana de GP, llega la hora de la verdad para Ferrari. Durante estas tres semanas de parón los ingenieros 'jefe' del equipo(Tomazis & Co.) se han encargado de soltar sus cortinas de humo respecto a la SUPERevolución del 150º Italia, al principio la evolución iba a ser bestial para Turquía (se había detectado el error de diseño, todo estaba controlado y se llegó a hablar de 1,5 sg de mejora gracias al túnel de viento de Toyota...primera semana después del GP de China), durante la segunda semana empezaron a matizar que las mejoras no llegarían todas a Turquía por lo que no se esperaba más de 6 ó 7 décimas de mejora para el 150º Italia y en la tercera (en la que estamos) se insinúa que el rango total de mejora para las evoluciones será del órden de las 3 a 4 décimas... TODOS los equipos de la parrilla (incluso el Hispania...) van a mejorar eso y más por lo tanto....A SUFRIR. Fernando estuvo en Maranello siguiendo la línea de evolución del Ferrari y ya veis las declaraciones.
Es un resumen un poco 'casero' que quiere mostrar la manera de actuar de Ferrari, siempre de más humo (+1,5 sg de mejora) a menos (l+0.3/0.4 sg de mejora) pero siempre HUMO. EL humo no da victorias....
Ya lo dije en algun post anterior, la F1 es un deporte que pone a cada uno en su SITIO REAL. Si no eres rápido bajas como la espuma (Ferrari), si tienes un coche compensado y rápido vuelas (Red Bull, Mclaren). Ya llega Turquía, hora de la verdad para Ferrari. Desgraciadamente ya sabemos donde está el nivel de Ferrari en estos momentos, 3 ó 4 equipo de la parrilla. Fernando con sus declaraciones ha dejado claro que no espera una REVOLUCIÓN por lo tanto seguiremos siendo el 3 ó 4 equipo de la parrilla, no esperéis milagros en Turquía. Ferrari seguirá luchando con Renault y daremos gracias que Mercedes GP (que ha anunciado una evolución que les dará 1 Sg de mejora, según Ross Brawn) no nos supere.
Volveremos a sufrir para entrar en la Q3 y el domingo 3/4 de lo mismo para la carrera. Ferrari va a necesitar mínimo hasta el GP de Barcelona para implementar todo el paquete aerodinámico que tiene que hacer resurgir el 150º Italia, aunque de todas maneras ya se han curado en salud diciendo que incluso hasta Mónaco no podría estar al 100% implementada la SUPERevolución en el coche....Encima llegamos a 2 circuitos RED BULL 100%, con lo cual va a ser más difícil incluso recortarles algo. En Barcelona los 'azules energéticos' arrasarán (el Red Bull es el mejor coche de la parrilla y salvo accidente o avería lo demostrarán....) y en Turquía igual (recordar el año pasado, si no hubiera sido por dedoenculen tenían el doblete a tiro....).
En resumen, y según mi modesta opinión, seguiremos igual que en el GP de China aunque espero que Fernando mejore (esperando que pueda correr con sus reglajes) y pueda acercarse al 5 ó 4 puesto en carrera. No os ilusioneis con podiums y victorias....sino el batacazo del domingo será fuerte (básicamente es lo que me ha pasado a mí estas 3 primeras carreras... moral a tope el viernes, primer palo el sábado y domingo de bajón para olvidar).
(Todo esto lo pienso desde el lado analítico de la situación... desde el lado forofo espero que Hamilton se piñe con Dedoenculen en el 1 stint y que Fernando se marque un carrerón de los suyos (de los de martillo percutor...), saque petróleo de donde no lo hay y pueda subir al cajón....)
SALUDOS !
FORZA FERNANDO
Ya estamos dentro de semana de GP, llega la hora de la verdad para Ferrari. Durante estas tres semanas de parón los ingenieros 'jefe' del equipo(Tomazis & Co.) se han encargado de soltar sus cortinas de humo respecto a la SUPERevolución del 150º Italia, al principio la evolución iba a ser bestial para Turquía (se había detectado el error de diseño, todo estaba controlado y se llegó a hablar de 1,5 sg de mejora gracias al túnel de viento de Toyota...primera semana después del GP de China), durante la segunda semana empezaron a matizar que las mejoras no llegarían todas a Turquía por lo que no se esperaba más de 6 ó 7 décimas de mejora para el 150º Italia y en la tercera (en la que estamos) se insinúa que el rango total de mejora para las evoluciones será del órden de las 3 a 4 décimas... TODOS los equipos de la parrilla (incluso el Hispania...) van a mejorar eso y más por lo tanto....A SUFRIR. Fernando estuvo en Maranello siguiendo la línea de evolución del Ferrari y ya veis las declaraciones.
Es un resumen un poco 'casero' que quiere mostrar la manera de actuar de Ferrari, siempre de más humo (+1,5 sg de mejora) a menos (l+0.3/0.4 sg de mejora) pero siempre HUMO. EL humo no da victorias....
Ya lo dije en algun post anterior, la F1 es un deporte que pone a cada uno en su SITIO REAL. Si no eres rápido bajas como la espuma (Ferrari), si tienes un coche compensado y rápido vuelas (Red Bull, Mclaren). Ya llega Turquía, hora de la verdad para Ferrari. Desgraciadamente ya sabemos donde está el nivel de Ferrari en estos momentos, 3 ó 4 equipo de la parrilla. Fernando con sus declaraciones ha dejado claro que no espera una REVOLUCIÓN por lo tanto seguiremos siendo el 3 ó 4 equipo de la parrilla, no esperéis milagros en Turquía. Ferrari seguirá luchando con Renault y daremos gracias que Mercedes GP (que ha anunciado una evolución que les dará 1 Sg de mejora, según Ross Brawn) no nos supere.
Volveremos a sufrir para entrar en la Q3 y el domingo 3/4 de lo mismo para la carrera. Ferrari va a necesitar mínimo hasta el GP de Barcelona para implementar todo el paquete aerodinámico que tiene que hacer resurgir el 150º Italia, aunque de todas maneras ya se han curado en salud diciendo que incluso hasta Mónaco no podría estar al 100% implementada la SUPERevolución en el coche....Encima llegamos a 2 circuitos RED BULL 100%, con lo cual va a ser más difícil incluso recortarles algo. En Barcelona los 'azules energéticos' arrasarán (el Red Bull es el mejor coche de la parrilla y salvo accidente o avería lo demostrarán....) y en Turquía igual (recordar el año pasado, si no hubiera sido por dedoenculen tenían el doblete a tiro....).
En resumen, y según mi modesta opinión, seguiremos igual que en el GP de China aunque espero que Fernando mejore (esperando que pueda correr con sus reglajes) y pueda acercarse al 5 ó 4 puesto en carrera. No os ilusioneis con podiums y victorias....sino el batacazo del domingo será fuerte (básicamente es lo que me ha pasado a mí estas 3 primeras carreras... moral a tope el viernes, primer palo el sábado y domingo de bajón para olvidar).
(Todo esto lo pienso desde el lado analítico de la situación... desde el lado forofo espero que Hamilton se piñe con Dedoenculen en el 1 stint y que Fernando se marque un carrerón de los suyos (de los de martillo percutor...), saque petróleo de donde no lo hay y pueda subir al cajón....)
SALUDOS !
FORZA FERNANDO