Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2015

[uncoba]

ARAI: "...el propulsor térmico clásico que ahora da poco más de 500 CV de potencia..." 

No nos prometían 830 CV???

830 CV es lo que se estima, porque a ciencia cierta no se sabe nada, que es la potencia del motor Mercedes juntando la parte eléctrica con la parte térmica, teniendo en cuenta que de la parte eléctrica el máximo son 160 CV aproximadamente, pues serian 670 CV de la parte térmica, de ser cierta es deficiencia tan grande de 170 CV ya nos harán la estimación los expertos de cuanto se puede ganar en tiempo por vuelta.

Ahora que de ser cierto cuando lo puedan exprimir a tope van a temblar todos!!!

Eso espero, ya estoy deseando subir de nuevo a la noria, a ver si en Mónaco avanzamos y con esa actualización del motor la segunda parte del año nos lo pasamos mejor.