20-05-2015, 10:40
(20-05-2015, 10:09)amanoth escribió:(20-05-2015, 09:56)payoloco escribió:(20-05-2015, 08:55)Monza06 escribió: Este año es dificil saber como va a ir Alonso en cada carrera... ahora en Monaco, despues de los tests de BCN, puedes ver el vaso medio lleno o medio vacio, pero nadie sabe del cierto con que potencial vamos... hasta que no veamos la calificacion del sabado no saldremos de dudas sobre el rendimiento actual del coche y como este se adapta al trazado monegasco...
La carrera de Barcelona terminó el domingo 10 de mayo.
Los test fueron la semana pasada.
Mañana jueves ya se suben a los monoplazas para los primeros libres.
¿Qué tiempo han tenido para desarrollar el coche con esa información? Poco, por no decir nada.
Lo que veamos este fin de semana será algo que ya estuviera preparado de antemano para esta carrera.
Pero el coche debería ser prácticamente el mismo.
Lo que sí me ha quedado es la duda por ver si para Barcelona llevaron tantos cambios en el coche (sobre todo en la trasera) como dijeron que iban a llevar.
Voy a ver si busco fotos o algo.
Lo que traigan de nuevo para Monaco no es que sea para esta carrera, es que el coche sigue en proceso de desarrollo, sino llegó a Barcelona es porque no lo tenian preparado, pero eso no quiere decir que no pueda tener cosas nuevas porque no las tuvieran hace dos semanas, son cosas distintas.
Los test han servido para otras cosas, sobre todo relacionadas con el motor, los mapas, la entrega de pontencia, aparte de que hicieron muchas pruebas aerodinámicas que les habran dado muchos datos que seguramente andaban buscando porque hasta esos test no podian apenas rodar de continuo por los problemas de fiabilidad.
Decir decir dijeron poco, otra cosa es lo que los medios se saquen de la manga de declaraciones que toman parcial e interesadamente, porque oficialmente no se dijo que fueran a cambiar gran cosa pero siempre para todos salen rumores de que hay grandes cambios para la primera carrera de Europa, aunque luego muchas veces no suele ser asi, como Ferrari que llevaba un 70% del coche nuevo y Kimi termino corriendo con lo antiguo porque no estaban seguros si funcionaba o no.
McLaren-Honda siguen a su ritmo, evolucionando el coche poco a poco, dando pasos pequeños pero seguros, mejorando siempre, al menos hasta ahora, lo que no quita que siga quedando mucho camino por recorrer, pero las prisas no son buenas ni van a hacer que se mejore más rápido porque querer hacerlo más deprisa, mejor dar un paso seguro que no dos para adelante y uno para atrás.
De momento el único objetivo claro del que hablan para esta carrera es puntuar, sin más, seguir avanzando poco a poco en el coche pero sin esperar grandes resultados, mejorar carrera a carrera, eso es lo que se busca.
Por eso lo digo... cada GP es un test en el que se descubren cosas y se aplican al siguiente... pero un GP son 1,5(L1)+1,5(L2)+1(L3)+1,5(Carrera), 5 horas y media de las cuales una buena parte se destinan al setup para la clasificacion y carrera... en cambio los 2 dias de tests han sido enteros de pruebas... digo yo que algo habran sacado en claro y que algun avance veremos en Monaco...
Para mi lo interesante no es si puntuaran o no, si pasaran a Q3 o no... lo interesante es lo que se ha avanzado de una carrera a otra...
Por ejemplo, de Bahrein a Montmeló... el coche iba mejor, aparentemente en Bahrein... sin embargo los datos demuestran que en Montmeló el coche era mas rapido, todo y los problemas que tuvieron tanto Alonso como Button...
Vamos a ver en Monaco...
![[Imagen: 2e1hw7t.jpg]](http://oi65.tinypic.com/2e1hw7t.jpg)