07-05-2011, 21:47
Como ya he dicho en otros sitios, hay cosas que llevan a pensar que estos cables no tienen nada de especial.
Para empezar hay una foto de un williams del año pasado con el aleron roto por el mismo sitio y con los mismos cables saliendo exactamente de la misma manera.
Para continuar, no se ve ninguna preocupación en los mecánicos de RB para tapar nada.
Y para finalizar, tiene bastante lógica la teoría que sirvan para alimentar y recibir los datos de los sensores de temperatura de las ruedas delanteras, que irian puestos en la parte interior de los alerones.
Para empezar hay una foto de un williams del año pasado con el aleron roto por el mismo sitio y con los mismos cables saliendo exactamente de la misma manera.
Para continuar, no se ve ninguna preocupación en los mecánicos de RB para tapar nada.
Y para finalizar, tiene bastante lógica la teoría que sirvan para alimentar y recibir los datos de los sensores de temperatura de las ruedas delanteras, que irian puestos en la parte interior de los alerones.