Gp de Canada 2015

[enrike hu fr]

Sobre lo que comentaba del NO bloqueo de las ruedas traseras de haimito y que trompo y otro compi me contestaban.

Lo comentado del resparto de frenada está descontado. De hecho, en porcentaje me da que el reparto de frenada es muy superior hacia la parte trasera, dado que es donde están las ruedas mas anchas y el peso del coche.

A mi lo que me extraña, incluso contando con eso, es que las ruedas no hagan ni el mínimo gesto de bloquearse, en una pista totalmente encharcada y con las ruedas delanteras haciendolo durante 60 metros. Es decir. Que yo entiendo que haimito cuando veia que se iba contra el muro, aplicó toda la presion que podía sobre el pedal de freno y aún así, las ruedas traseras siguieron rodando perfectisimamente en un pista hiper resbaladiza. La unica manera de evitar un deslizamiento, es haciendo un control electronico del giro de las ruedas... algo que está prohibido. De ahí mi extrañeza.

acacbo de escuchar a Hamilton explicando que sus ruedas traseras se bloquearon a causa del sistema electonico y que el no pudo hacer nada ,,y que tendran que solucionar esto para otra vez que ocurra ,,

En el video las ruedas traseras no bloquean en ningun momento y he estado haciendo un poco de memoria y no consigo recordar un momento de esta temporada en el que se viera un monoplaza bloqueando las ruedas traseras. Que igual me equivoco y ha pasado, pero me temo que en ese caso sea mas por un mal funcionamiento del sistema, que no porque no ocurra lo que he expuesto antes.

es lo que ha dicho  en canalplus sport ,,,yo tampoco me lo explico ,,????

en el video se ve claramente las ruedas delanteras bloqueadas ,despues ha dicho lo que ha dicho ,,que habia habido un problema entre la caja de cambios y el sistema electronico de frenos ,,dando por sentado que él,, no fallo y que fue el coche el que sufrio un problema ,,despues lo que diga Hamilton yo no me lo aplico como norma ,,,