14-09-2015, 15:02
(14-09-2015, 13:48)PANTA3480 escribió:(14-09-2015, 13:15)enrike hu fr escribió:(14-09-2015, 11:34)BELAY escribió: Creo recordar que unos meses atrás algunos equipos expresaron su preocupación en base a la actualización presentada por Ferrari.
Más o menos venían a decir que con las limitaciones impuestas por la FIA, era imposible realizar tal actualización en tan poco tiempo.
Incluso se comentó la posibilidad de que los americanos formaban parte de ese trabajo fuera del control de la FIA (o mientras está miraba hacia otro lado)
llevan trabajando en el tunel de ferrari desde que empezo el año ,,siendo limitado el tiempo de utilizacion de los equipos ,,la ventaja obtenida es muy grande ,,despues ellos dicen que Hass trabaja en su tunel pero que ellos no comparten datos ,,,jajajajajajaj
y los empleados que va a contratar ferrari ,,y el tunel de viento en EEUU a escala real
y llevaran motor ferrari ,,que tiene un interés comercial en EEUU y que piensan vender coches al por mayor ,,Montemezolo y su politicad de la exclusividad ya estan fuera de juego ,,ahora quieren vender ,,,,
eso no quita que el año que viene,, se den cuenta de que el tunel de viento de ferrari es una putha mierdha irreparable ,,
los italianos se americanizan ,,bienvenido Mr Marschall
Sobre esto estaishablando de Ferrari que utiliza a Hass para probar su chasis de 2016 segun entiendo,esto puede explotarle en la cara a Ferrari ....
ya que Hass tiene todos los datos incluso del motor de 2016 segun contais....
A ve si Hass va a ser un peligro para Ferrari en 2016.....si fuerais Hass vosotros que hariais ????
no solo el chasis ,,la PU entera esta funcionando a escala real en EEUU ,,lo que yo insinuo ,y no es que una suposicion es que Hass es Ferrari en yanky ,,ya que la ingenieria italiana no està a la altura ,,pues ganan el mundia