Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2015

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P. ¿Dónde está el principal problema de ese propulsor?

R. En el ERS. En los circuitos con rectas largas, la potencia extra del ERS se desploma, y eso significa que perdemos unos 160 caballos. Esa pérdida es mucho mayor que lo que podamos ganar con el motor de combustión.

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Ojalá sea cierto esto. No se cuánto suponen 160cv en décimas, pero unas cuantas seguro.

1 cv= 0.0016 seg 
eso es lo que dijimos al principio de temporada