06-10-2015, 19:27
Si el principal problema del motor Honda es el MGU-H, lo veremos claro en Interlagos.
Al ser un circuito corto, y seguir teniendo 4 Mj de ES por reglamento, deberíamos ir mucho mejor que en Spa por ejemplo que son esos mismos 4 Mj pero para 7 km en vez de para 4,309 m.
Deberíamos porcentualmente estar mucho mejor en Interlagos que en Spa, en calificación sobre todo.
Al ser un circuito corto, y seguir teniendo 4 Mj de ES por reglamento, deberíamos ir mucho mejor que en Spa por ejemplo que son esos mismos 4 Mj pero para 7 km en vez de para 4,309 m.
Deberíamos porcentualmente estar mucho mejor en Interlagos que en Spa, en calificación sobre todo.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.