11-01-2016, 00:25
(10-01-2016, 23:58)motita1974 escribió: http://scarbstech.com/
Muy interesante, y no lo había leído.
Francamente no habría ninguna dificultad en implementarlo por parte de todos los equipos.
La coña es lo de la Directiva Técnica, donde Charlie Whiting declara ilegal este posible W-duct en base al artículo 3.15, que prohibe la aerodinámica móvil. Como la wastegate se mueve (se abre y se cierra) y tendría implicaciones aerodinámicas, el sistema es ilegal.
A mi juicio, es correcto, pero es que lo dice el mismo tipo que veía como se doblaban los alerones delanteros de Red-Bull en cada vídeo, y decía tan pancho que pasaban el test..... ponle 600 kg en el test y ya verías como no se doblaban luego en carrera.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.