GP AUSTRALIA 2016

[Carreño]

Entre la optimizacion de mapas de entrega de potencia, más carga aerodinámica detrás y optimizacion de suspensión trasera,  ya verás como eso deja de ser un problema.

Pero es el ADN del coche, meter temperatura fácilmente a los neumáticos. 

Yo prefiero eso cien veces a cuidar los compuestos. 

A una vuelta, vas a calificar bien,  y luego en carrera, te van a durar unas vueltas menos que aunque entres antes,  apenas vas a perder tiempo con un neumático más nuevo aunque más lento.

Desde que está Pirelli,  yo lo que veo es que el que primero entra, siempre sale favorecido,...luego viene el rollo de que si el cliff, que si te quedas al final sin neumáticos,  pero la realidad es que los medios duran eternamente y apenas pierden rendimiento. 

Me agarro de momento al hecho de que McLaren no haya llegado a tiempo con el paquete aero,.......... pero no que le falten 2 piezas de chichinabo, sino el paquete aero al completo( que no se haya implementado), y que ello se refleje de forma significativa en el tiempo, en el trato a las gomas, etc....
Aquí la cuestión es agarrarse a algo jajaja
No tenemos remedio

No es aferrarse gandalf. 

El año pasado no se enteró ni el tato de lo que venía y trajeron para las primeras carreras más cambios que Ferrari en 2 temporadas.... 

Ahora Boullier dice que hay un montón de cosas en camino.

Yo creo que en dos carreras estamos de tercer coche ahí, ahí con Redbull,  y muy cerca de Ferrari. 

Es que Ethernet es el que sube al personal menos experimentado ( a mi no) a la noria.  
Los que no se suben sólos leyendo el As.

Algunos se consiguen bajar a tiempo,   siguiendo sabios consejos de los comisarios del safety, (comisario, por simil con la UE, no de la policía), como Carreño, Monza, Gandalf o payo...............................otros lamentablemente, sin crash test previo, se bajan con ostión de 50Gs de repente y acaban hechos papilla.

A mi siempre me ha sorprendido el temor de la gente a la decepción,  como si el no cumplimiento de una expectativa les fuese difícil de asumir.... 

Eso es un rasgo de débiles,  sin ánimo de ofender.

No me imagino a Carreño con miedo a "el ostión"...

Pero volviendo al tema de la F1, este año será un continuo ascenso de prestaciones hasta aspirar a podiums y victorias. 

Esta vez si. Esta es la buena. 

Gracias Ethernet, por supuesto que el no procesar la decepción y asumir frustraciones es uno de los problemas de la sociedad que nos toca vivir.

El talento se tiene o no se tiene, tengas éxito o no, pero cuando haces todo lo posible por ganar no tienes nada que reprocharte.

La vida me ha dado los suficientes impactos para asimilar cualquier decepción, no como una decepción sino como un suceso más.
El problema es de las personas que solo son educadas en el triunfo y cuando eso se acaba o no llega pastillas, psiquiatras, pistolas...

Seguir a Fernando y escucharle, "tenía presión cuando no tenía posibilidad de correr la próxima carrera sino ganaba la de hoy... "
El sabe lo que es ganar y no ganar, EL es el MÁS GRANDE de mucho tiempo, sin comparación con cualquiera de los que hoy compiten con él.
El año pasado, siendo todo esto que digo o MÁS, pasó por los últimos puestos todo el año, pero pilotó lo mejor que pudo, y se quejó lo justo de un coche malo y que casi lo mata en pretemporada... (algo muy raro pasó allí).

¿ahora vamos a esperar que este año podamos comernos a Mercedes que entró aquí con más manga ancha y promesas que un rey en su reino?
¿vamos a esperar fumigarnos a Ferrari que le dejamos lo que nunca un piloto antes había hecho?
Este es el Show de Bernie Hill. Aquí solo ganan los que hacen lo que Bernie dice o rara vez algún talento rebelde respaldado por un equipo rebelde (como paso con Fernando-RenaultdeFlavio- Michelín).

Pues tendremos que saber que el coche le queda bastante para estar arriba, pero, estando mejor que el año pasado, espero que FER de espectáculo y con eso me vale.

Dijo Flavio un día "es imposible (salvo Bernie milagro) que un coche recupere 2s de un año para otro"...

Y Flavio de esto sabe más que yo.

FUERZA Y HONOR