15-04-2016, 11:36
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 15-04-2016, 11:37 por Vicotrew.)
Declas de Fernando, aquí la explicación de muchas cosas 
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"En la primera tanda estaba más pendiente y en cada bache notaba dolor en la zona, pero ya en la segunda que he trabajado en tandas constantes. Sólo pensaba en el trabajo y el dolor se más ha pasado".
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"China es uno de los peores circuitos para tener esta lesión porque tiene las curvas de derechas más largas del Mundial".
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"Me han tomado la tensión, me he obligado a hacer alguna postura complicada y me han hecho salir de coche en un tiempo determinado y me han hecho pruebas de respiración para ver que respiraba bien dentro del coche", el asturiano aseguró que no le hicieron ningún escáner (en los circuitos no poseen los aparatos que los hacen) ni ninguna otra prueba adicional.
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"Podríamos haber sido algo más competitivos. Tenemos que ajustar algunas cosas para mejorar mañana y va a tocar hincar los codos esta noche, pero ellos (lo mecánicos), yo tengo que descansar".
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"Aquí si la sesión de calificación es en lluvia, como está previsto, va a ser algo clave porque será la primera del año para todos. La lluvia puede ayudarnos, intentaremos dar lo mejor que tengamos. Sin embargo, entrar en la Q3 no es lo mejor aquí porque te condiciona la estrategia al tener que salir obligatoriamente con los superblandos".
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#LQDA
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"En la primera tanda estaba más pendiente y en cada bache notaba dolor en la zona, pero ya en la segunda que he trabajado en tandas constantes. Sólo pensaba en el trabajo y el dolor se más ha pasado".
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"China es uno de los peores circuitos para tener esta lesión porque tiene las curvas de derechas más largas del Mundial".
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"Me han tomado la tensión, me he obligado a hacer alguna postura complicada y me han hecho salir de coche en un tiempo determinado y me han hecho pruebas de respiración para ver que respiraba bien dentro del coche", el asturiano aseguró que no le hicieron ningún escáner (en los circuitos no poseen los aparatos que los hacen) ni ninguna otra prueba adicional.
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"Podríamos haber sido algo más competitivos. Tenemos que ajustar algunas cosas para mejorar mañana y va a tocar hincar los codos esta noche, pero ellos (lo mecánicos), yo tengo que descansar".
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"Aquí si la sesión de calificación es en lluvia, como está previsto, va a ser algo clave porque será la primera del año para todos. La lluvia puede ayudarnos, intentaremos dar lo mejor que tengamos. Sin embargo, entrar en la Q3 no es lo mejor aquí porque te condiciona la estrategia al tener que salir obligatoriamente con los superblandos".
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#LQDA
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.