15-04-2016, 20:43
(15-04-2016, 20:35)enrike hu fr escribió:(15-04-2016, 20:11)amanoth escribió:(15-04-2016, 19:42)Josemurcia7 escribió:(15-04-2016, 19:33)pantheon10 escribió: Pirelli subiendo las presiones de los neumáticos para los coches que tienen mejor aero bajen sus prestaciones, al final Ferrari con el mejor ritmo, según parece.Están 3 décimas por detrás pese a todo, pero les está viniendo bien. Es tremendo. Esto el año que viene no va a pasar.
Enviado desde mi One Plus Two
Siempre van más descargados siempre en carrera la diferencia es más de la que parecía los viernes.
No aprenden.
preparando una calif con SS ,,cuando la lluvia estarà presente ,,
primeros en los libres ,,para eso si ,que estan fuertes ,,*****
las acciones se iran al suelo de aqui al final de año ,,si dependieran de los resultados ""deportivos "" ,,
lo de las gomas amarillas como que serà dificil para todos ,,no sé pero los que salgan a partir de la decima plaza podrian escoger una carrera a dos paradas como el año pasado ,, a ver y evaluar ,,
O igual compensa hacer una carrera a tres paradas usando superblandos y un ultimo stint con los blandos, a Grosjean le funciono bien en Bahrein y la temperatura en pista no se si será muy diferente.
Será cuestión de ver como evoluciona la pista, la situación de carrera, lo que quieran probar durante la carrera, porque como no tienen nada que perder pues igual siguen haciendo pruebas en entorno real de competición o bien arriesgan para obtener un buen resultado, pero no les veo haciendo cosas de cara a la galeria la verdad.
Que sigan evolucionando paso a paso, dando pasos pequeños pero seguros que este mundial ya esta perdido para todos menos para uno

"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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