17-04-2016, 10:00
(17-04-2016, 09:58)4motion escribió:(17-04-2016, 09:57)Vicotrew escribió:(17-04-2016, 09:54)Josemurcia7 escribió:(17-04-2016, 09:48)NachoBcn escribió:True. Pero nosotros en tráfico y con movidas todo el rato. Veremos las comparaciones limpias pero aún así es mejor que Bahrein pese a la estrategia y la degradación masiva. Con una degradación más controlada y no siendo el peor en estrategia creo que habríamos puntuado y acabado aún más cerca.(17-04-2016, 09:46)Josemurcia7 escribió: A 1.7seg./vuelta de Rosberg, 3 décimas de media mejor que en Barein, con mucha más degradación y una estrategia malísima (y mala suerte incluida).
No se cumplen las predicciones que hice de que estaríamos a menos de 1,5 seg por vuelta del ganador Mercedes, pero yo no esperaba tanta degradación. Veremos en Rusia, hay que trabajar mucho esa suspensión trasera.
Pero si han capado el coche, acabar a 1.7 seg por vuelta con esa degradación y estrategias no es malo del todo, en Barein estábamos a 2 segundos y un novato hizo P10.
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Jose. No puedes tomar referecias de rogsberg. Porque ha ido saludando.
No es para tirar cohetes, y aunque suene a iluso desmedido, sigo diciendo que los resultados no hacen justicia y el coche es mejor de lo que parece.
Falta poner todo en su sitio. Yo creo que podemos ser el cuarto equipo en BCN luchando con varios otros.
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No se si es por estar capados... o por ahorrar combustible. Pero el ritmo de los dos McLaren ha sido bajisimo en la parte media de la carrera.
Luego en las últimas vueltas se notaba que volvían a tirar.
Fernando de hecho, ha estado mejorando tiempos a destajo con unos medios ya muy usados, quitándole a Button 1 segundo por vuelta cuando Button también llevaba medios.
¿Qué explicación tiene eso?
Manipulacion de NEUMATICOS, es tan viejo como el cagar.
MIERDELLI RULES
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