03-05-2016, 11:29
McLaren tendrá un coche nuevo desde Barcelona... "¿por qué no hacer un podio?"
El ambiente optimista del equipo de Woking es palpable en las declaraciones de intenciones de sus protagonistas. El MP4-31 ha hecho aumentar las expectativas
Fernando Alonso en el MP4-31 de Rusia.
AUTOR
[url=http://www.elconfidencial.com/autores/victor-garcia-148/]VÍCTOR GARCÍA
TIEMPO DE LECTURA4 min
03.05.2016 – 05:00 H.
“¿Por qué no acabar segundos o terceros en alguna carrera?”. Fernando Alonso, este domingo por la noche en la ‘Cope’ tras el GP de Rusia, destiló esperanza e ilusión apoyándose en la fórmula del ‘1+1’ que en cada gran premio le aporta su McLaren: continúa creciendo a “grandes pasos”. “Fue una sorpresa la carrera porque nuestro ritmo fue mejor que el esperado”, admitió el jefe, Eric Boullier, quien hizo públicas sus cuentas de la abuela para dar pistas de por dónde debe Honda mejorar la unidad de potencia del MP4-31: “El equipo hemos debido ahorrar combustible por razones obvias. Fernando podía haber sido 1,2 segundos más rápido por vuelta así que podría haber terminado 50 segundos antes, y estaríamos con Williams… Si echas un vistazo sabes por dónde debemos mejorar” (la parte eléctrica de su motor híbrido). Los de Fernando y Eric son mensajes hoy en día difíciles de alcanzar, pero positivos y que reflejan a la perfección el estado de ánimo que se respira en Woking.
http://www.elconfidencial.com/deportes/f...n_1193675/
El ambiente optimista del equipo de Woking es palpable en las declaraciones de intenciones de sus protagonistas. El MP4-31 ha hecho aumentar las expectativas
Fernando Alonso en el MP4-31 de Rusia.
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[url=http://www.elconfidencial.com/autores/victor-garcia-148/]VÍCTOR GARCÍA
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03.05.2016 – 05:00 H.
“¿Por qué no acabar segundos o terceros en alguna carrera?”. Fernando Alonso, este domingo por la noche en la ‘Cope’ tras el GP de Rusia, destiló esperanza e ilusión apoyándose en la fórmula del ‘1+1’ que en cada gran premio le aporta su McLaren: continúa creciendo a “grandes pasos”. “Fue una sorpresa la carrera porque nuestro ritmo fue mejor que el esperado”, admitió el jefe, Eric Boullier, quien hizo públicas sus cuentas de la abuela para dar pistas de por dónde debe Honda mejorar la unidad de potencia del MP4-31: “El equipo hemos debido ahorrar combustible por razones obvias. Fernando podía haber sido 1,2 segundos más rápido por vuelta así que podría haber terminado 50 segundos antes, y estaríamos con Williams… Si echas un vistazo sabes por dónde debemos mejorar” (la parte eléctrica de su motor híbrido). Los de Fernando y Eric son mensajes hoy en día difíciles de alcanzar, pero positivos y que reflejan a la perfección el estado de ánimo que se respira en Woking.
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