06-05-2016, 13:58
Según tengo entendido es Charlie Whiting el que reporta que algo se investigue, luego son los 4 comisarios de carrera, entre los que se incluye un piloto ya retirado, los que deciden si sancionar o no. No se si se requiere unanimidad en la decisión o mayoría. En el incidente de Sainz a mi no me gusta que se sancione por tonterías. Hoy en día los circuitos son lo suficientemente seguros como para alagar un poco la trazada en las curvas y que el rival toque el astroturf. Hace 10-20 y más años no había ni un cuarto de las sanciones que se producen hoy en día. Y había incidentes, toques, maniobras casi hasta suicidas. Tampoco hace falta llegar a tanto, pero hoy en día la FIA sanciona muchos simples incidentes de carrera. Saludos.