27-05-2011, 22:53
El gran duelo que nos espera en Mónaco
Las imágenes lo confirmaban desde los primeros instantes de los entrenamientos libres de jueves en el Gran Premio de Mónaco. Fernando Alonso tiraba fuerte nada más salir a la pista. Rápidamente sus tiempos se colocaron en lo más alto de la tabla. Se nota cuando los cronos salen fáciles en un monoplaza de Fórmula 1, y este era el caso del piloto español. Hay que tener mucha confianza en el coche para actuar así, desde el minuto uno del partido.
"En Mónaco es, fundamentalmente, una cuestión de tener buen 'feeling' con el coche. Cuanto más se tiene, más fuerte se puede atacar, vuelta a vuelta", declaraba tras los entrenamientos libres. Y, por sus evoluciones en la pista, era claramente perceptible la confianza en el 150º. Incluso Massa, aunque con un estilo menos efectivo, también tiraba a fondo, aunque al brasileño nunca le ha gustado este circuito. Lo que las imágenes demostraban, se confirmaba con las palabras de Alonso al terminar la sesión: "inmediatamente, me sentí muy cómodo aquí, desde el principio, y pude atacar más y más porque el coche funcionaba bien y me daba confianza". El mejor tiempo en la segunda sesión lo demostraba.
Pero los tiempos del español con las tandas largas también eran magníficos. Y, lo más importante, es que los cronos a una vuelta, vitales para la parrilla de salida, también fueron extremadamente competitivos. Alonso se guardaba la euforia para sí mismo pero, por primera vez en la temporada, sabe que en Mónaco cuenta con opciones para la victoria.
"Me encanta pilotar el coche aquí, ¡Es lo mejor que he hecho nunca!", declaraba un eufórico Lewis Hamilton, también al final de los entrenamientos libres del jueves. "!Es tan excitante! No puedes permitirte cometer ningún error, el coche se siente sensacional cuando vas saltando de piano en piano, y no hay margen para el error ¡Quiero ganar este gran premio!". Pocas veces hemos escuchado a un piloto expresarse con tanta euforia, con tanta capacidad de disfrute, como la que el británico ha mostrado en la pista de Mónaco. La mejor señal de cómo se siente para conseguir su segunda victoria en las calles del Principado.
Porque Hamilton también rezuma confianza para este gran premio. Y así se confirmó en sus tiempos, cuyo mejor crono se logró en la tercera vuelta del superblando, es decir, no en su punto óptimo. Y ese crono quedó solo a una décima de Fernando Alonso al término de los entrenamientos del jueves. Como Alonso, desde el primer día, Lewis Hamilton también se siente, muestra el potencial de un posible ganador en Mónaco.
¿Y Red Bull? Vettel trabajó mucho para la carrera, pero ya nos ha demostrado que es el sábado cuando tradicionalmente el alemán saca toda la artillería. Por tanto, tampoco puede descartarse en Mónaco al piloto que, con el mejor monoplaza de 2011, ha ganado cuatro de cinco carreras, celebradas hasta el momento, y está pilotando como nunca.
La posición en parrilla es crucial en Mónaco, casi tanto como la llegada a la primera curva, el rendimiento de los neumáticos y la estrategia de paradas en boxes es una incógnita, el coche de seguridad suele alterar la carrera , el tráfico puede dar al traste con cualquier estrategia en carrera…En definitiva, son muchos los factores que hacen de este próximo Gran Premio de Mónaco una hoja en blanco. Sin embargo, escuchando a Fernando Alonso y Lewis Hamilton, su confianza y disfrute al volante, siguiendo sus evoluciones en la pista, contrastando sus cronos, y teniendo en cuenta siempre a Red Bull, podemos aventurar que este próximo Gran Premio de Mónaco será apasionante. Y por primera vez esta temporada, con opciones de victoria para Alonso y Ferrari.
Pie a fondo
Las imágenes lo confirmaban desde los primeros instantes de los entrenamientos libres de jueves en el Gran Premio de Mónaco. Fernando Alonso tiraba fuerte nada más salir a la pista. Rápidamente sus tiempos se colocaron en lo más alto de la tabla. Se nota cuando los cronos salen fáciles en un monoplaza de Fórmula 1, y este era el caso del piloto español. Hay que tener mucha confianza en el coche para actuar así, desde el minuto uno del partido.
"En Mónaco es, fundamentalmente, una cuestión de tener buen 'feeling' con el coche. Cuanto más se tiene, más fuerte se puede atacar, vuelta a vuelta", declaraba tras los entrenamientos libres. Y, por sus evoluciones en la pista, era claramente perceptible la confianza en el 150º. Incluso Massa, aunque con un estilo menos efectivo, también tiraba a fondo, aunque al brasileño nunca le ha gustado este circuito. Lo que las imágenes demostraban, se confirmaba con las palabras de Alonso al terminar la sesión: "inmediatamente, me sentí muy cómodo aquí, desde el principio, y pude atacar más y más porque el coche funcionaba bien y me daba confianza". El mejor tiempo en la segunda sesión lo demostraba.
Pero los tiempos del español con las tandas largas también eran magníficos. Y, lo más importante, es que los cronos a una vuelta, vitales para la parrilla de salida, también fueron extremadamente competitivos. Alonso se guardaba la euforia para sí mismo pero, por primera vez en la temporada, sabe que en Mónaco cuenta con opciones para la victoria.
"Me encanta pilotar el coche aquí, ¡Es lo mejor que he hecho nunca!", declaraba un eufórico Lewis Hamilton, también al final de los entrenamientos libres del jueves. "!Es tan excitante! No puedes permitirte cometer ningún error, el coche se siente sensacional cuando vas saltando de piano en piano, y no hay margen para el error ¡Quiero ganar este gran premio!". Pocas veces hemos escuchado a un piloto expresarse con tanta euforia, con tanta capacidad de disfrute, como la que el británico ha mostrado en la pista de Mónaco. La mejor señal de cómo se siente para conseguir su segunda victoria en las calles del Principado.
Porque Hamilton también rezuma confianza para este gran premio. Y así se confirmó en sus tiempos, cuyo mejor crono se logró en la tercera vuelta del superblando, es decir, no en su punto óptimo. Y ese crono quedó solo a una décima de Fernando Alonso al término de los entrenamientos del jueves. Como Alonso, desde el primer día, Lewis Hamilton también se siente, muestra el potencial de un posible ganador en Mónaco.
¿Y Red Bull? Vettel trabajó mucho para la carrera, pero ya nos ha demostrado que es el sábado cuando tradicionalmente el alemán saca toda la artillería. Por tanto, tampoco puede descartarse en Mónaco al piloto que, con el mejor monoplaza de 2011, ha ganado cuatro de cinco carreras, celebradas hasta el momento, y está pilotando como nunca.
La posición en parrilla es crucial en Mónaco, casi tanto como la llegada a la primera curva, el rendimiento de los neumáticos y la estrategia de paradas en boxes es una incógnita, el coche de seguridad suele alterar la carrera , el tráfico puede dar al traste con cualquier estrategia en carrera…En definitiva, son muchos los factores que hacen de este próximo Gran Premio de Mónaco una hoja en blanco. Sin embargo, escuchando a Fernando Alonso y Lewis Hamilton, su confianza y disfrute al volante, siguiendo sus evoluciones en la pista, contrastando sus cronos, y teniendo en cuenta siempre a Red Bull, podemos aventurar que este próximo Gran Premio de Mónaco será apasionante. Y por primera vez esta temporada, con opciones de victoria para Alonso y Ferrari.
Pie a fondo