13-05-2016, 14:04
(13-05-2016, 13:54)gandalf escribió: No menterodená....excepto que el cerebro de Ethernet está hipoperfundido ultimamente.
Ahora ya me cuadran las cosas
La imagen que ha puesto Vicotrew es del vórtice que generan los botes interiores de los flaps del FW, a 250 mm del eje central del coche (por reglamento esos bordea no pueden estar a menos distancia).
Ese vórtice dirige el aire de firma eficaz por debajo de los pontones y llega ordenado a la parte de la coke bottle, generando más carga en la parte trasera.
El refinamiento en el nuevo FW es brutal, mayor que en ningún coche.
Por eso creo que es la pieza que faltaba en el puzzle de Prodromou para rediseñar la trasera y generar más agarre detrás.
Vamos a ver a un Fernando a saco en el S3, pero sobre todo en Mónaco
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.