13-05-2016, 22:05
(13-05-2016, 21:49)NachoBcn escribió: Ahora sin coñas. Porque tenemos el culo mas prieto de toda la parrilla y sin embargo problemas en la zaga?
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Ya te ha contestado Ethernet, pero quiero añadir algo que ya comenté, la curva después de la de la Caixa (justo donde he empezado a grabarle) es de media-alta velocidad, se hace en 4ª por lo general, al coche con buena aero es al que menos le afectan las fuerzas laterales porque la sustentación negativa lo pega más al suelo, es decir, se queda por el interior como Mc, Rb, Merche, incluso algunos con un chasis no tan bueno -a priori- como Ferrari o STR, el "problema" en tracción/curva lenta es por el tren motriz, esa primera aceleración en la que el par motor es tan alto, ahí falla algo, algo en lo que hay que trabajar pero aún y así somos de los más rápidos en esa zona, ¿qué quiere decir? Que aún siendo fuertes, hay margen de mejora y en eso han de trabajar, no quiere decir que el coche sea malo o tenga algún problema. Más bien es cosa de pequeños ajustes que requieren del feedback del piloto.
Como diría uno que yo me sé... No te panikees, coño.
Life's too short to not go for broke.