GP CANADA 2016

[Madriles]

Está claro, si generamos más electricidad seremos más rápidos por vuelta el Domingo.
Pero ya lo he dicho, cuando creas un nuevo turbocompresor sueles crearlo para obtener mayor potencia bruta (mejorando la combustión) y  para generar mayor electricidad.
Si de esos dos pasos te saltas uno, el salto obtenido es pequeño.
Con el retraso con el resto de fabricantes de motores, so los queremos alcanzar, si ellos dan un paso nosotros deberíamos de dar dos, y por el momento no lo estamos haciendo.
Ferrari en teoría con su nievo turbocompresor, según he leído va a mejorar 0,5 segundos, pero tanto en potencia bruta como en generación de electricidad.
Luego el resultado, como ya he dicho, se verá durante el fin de semana, pero a priori el salto de Ferrari con el mismo componente y el mismo número de tokens gastados han dado dos pasos y nosotros uno, cuando debería de ser al revés.

No sé si ahora me he explicado mejor.

Y para entenderlo todavía más, la gráfica puesta por Enrique es muy reveladora, vuelvo a poner en enlace para poder volver a estudiarla.

http://cronicaf1.es/

es precisamente por eso,,, la grafica es de potencia pura ,,pero llevamos nuevo combustible para mejorar la cobustion,,,  y nuevo turbo ,,Madriles ,,   aonde te estas metiendo ,,,ajjjjajaj
de todas maneras prefiero confiar en ganar una decima con Mclaren que cinco co ferrari por experiencia ,, 

¿Yo? En mi cueva.

No, en serio, temporadilla de estar liado, entre unas cosas y otras. Con el tiempo justo para leeros, que mola mucho más que intervenir.

eso es positivo ,,lo de estar liadillo ,, en movimiento ,,pero un buen insulto al mago de vez en cuando ,, eso es puro-FORO ,,,    de vivio ,, y una respuestilla al Monza en el Bar ,que està reportado por serio ,,jajaj 

Madriles ,,   aonde te estas metiendo   ,, aqui me referia a que le estàs dando pienso al palomo ,,juass   ,,que no me expilco ,,,juass XXDDDDDDDDDDDD

Ties toa la razón del mundo.