14-09-2016, 20:24
(14-09-2016, 19:13)joaquinhrndz escribió: Más sobre el truco de Mercedes
http://www.motorsport.com/f1/news/tech-a...sy-826518/
Edito y añado otro artículo más, también muy interesante:
http://it.motorsport.com/f1/news/mercede...ti-826521/
Esto no tiene nada que ver con lo de Orroe, y nada que ver con el FRIC.
Pero eso sí se puede hacer, y funcionaría solo para el eje delantero. Sería un tercer elemento hidráulico que regularía la dureza de la suspensión en las frenadas, aumentandola y así limitando la bajada del morro y mantenimiento la aero más estable.
Pero volviendo al artículo 10.1.2,esa suspensión delantera estaría reaccionando a las cargas aplicadas a las ruedas pero también a las cargas ejercidas por el deposito hidráulico situado detrás de ellas. Lo cual es ilegal, porque el artículo dice que la suspensión solo debe reaccionar a cargas aplicadas en las ruedas.
Lo dicho, si soy yo el que revisa los coches, lo prohibo por incumplir ese artículo.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.