Declaraciones tras los Entrenamientos del Gp de Canadá
Sebastian Vettel: "Tuve un percance esta mañana. Se me fue de detrás, pero cuando golpeé el muro iba a baja velocidad, así que el accidente fue muy leve. No había muchos daños, así que pudimos arreglar el coche y volvimos a salir esta tarde. McLaren y Ferrari parecen fuertes aquí, a pesar de que todavía no he visto todos los tiempos de los libres. Por nosotros, estoy contento con el equilibrio del coche y cómo rinde, así que veremos. Es un circuito especial, es bastante duro con los bordillos y las chicanes, pero me gusta. El objetivo es ganar, pero es un fin de semana largo y pueden pasar muchas cosas. Es importante terminar y hacerlo lo mejor posible, sea lo que sea".
Lewis Hamilton:: "Fue una muy buena sesión y un día positivo para mí. En los Libres2 creo que algunos restos de los accidentes pudieron haber causado mi pinchazo, porque no había hecho más que salir de boxes cuando de repente sentí la parte trasera deslizando".
"No obstante, probamos un montón de nuevas piezas. Aún estoy intentando encontrar la configuración exacta que necesito, y no estoy lo bastante seguro respecto a qué dirección tomar con mi coche, así que me sentaré con mis ingenieros para analizar los datos esta noche".
"Nuestro ritmo en tandas largas es bastante bueno; la velocidad está ahí. Parece que está muy ajustado entre Red Bull, Ferrari y nosotros, así que trabajaremos sobre la calificación, para conseguir un coche bien configurado, y entonces mantendré los dedos cruzados".
"Es sorprendente ver tantos accidentes aquí, pero es un circuito tan resbaladizo y exigente que intuyo que a mucha gente le pasó factura hoy. Todos estamos probando los límites de nuestros coches y no puedes culpar a la gente por intentarlo. No hay espacio para los errores en un lugar como este y, por desgracia, mucha gente pagó el precio hoy -aunque se recuperarán mañana".
Mark Webber: "Estuvimos algo comprometidos con la bandera roja al final de la segunda sesión, así que podríamos haber tenido un final más tranquilo, pero no ha ido mal. Intentamos diferentes cargas de combustible y ahora sólo tenemos que hacer el coche un poco más rápido. Es un sitio complejo y podríamos tener condiciones meteorológicas cambiantes a lo largo de las próximas veinticuatro horas".
Jenson Button: "Es muy difícil hacer cambios efectivos en el setup cuando hay tantas paradas debidas a banderas rojas. Es un circuito muy complicado -un mal golpe con los pianos puede mandarte contra el muro".
"Pero completamos algunos tandas con mucha carga de gasolina y los neumáticos superblandos; era fundamental rodar con ellos. Toda ella es información útil y estoy confiado en que aún podamos mejorar el equilibrio del coche con poco combustible".
"No hicimos ninguna tanda con poca gasolina y con las superblandas por culpa de las dos banderas rojas, así que llenamos el depósito para llegar hasta el final de la tarde. Es reconfortante que el coche se comportara tan bien con mucha carga de combustible".
"Los Red Bull son rápidos, lo son los Ferrari, los Mercedes y nosotros -creo que estará un poco más apretado que en las últimas carreras".
Fernando Alonso: "Como de costumbre un viernes, los tiempos no significan mucho, porque no sabemos el orden del programa practicado, y especialmente porque hay lluvia pronosticada para el domingo: los datos recopilados hoy podrían no tener mucho valor. Hemos seguido nuestro programa, probando los diferentes tipos de neumáticos y varias soluciones aerodinámicas. Ha sido definitivamente uno de nuestros mejores viernes. No ocurre a menudo que veamos nuestros coches entre los cinco primeros, pero es verdad que también hemos sido los más rápidos el jueves y el sábado por la mañana en Mónaco, y después en la clasificatoria, fuimos nueve décimas por detrás de Red Bull: ahí es donde muestran su verdadero potencial y por lo que aún son nuestros principales rivales, junto con McLaren y Mercedes, que también parecen muy competitivos aquí. Hemos visto varios accidentes, probablemente cuando los pilotos trabajaban a largas tandas. Es difícil pilotar en esas condiciones, y hay tres o cuatro puntos aquí en los que el mínimo error supone terminar contra el muro. En la carrera, espero que el coche de seguridad juegue un papel importante. Una vez más, parece como su los neumáticos blandos nos convienen, y lo mismo ocurre con el nuevo compuesto medio, que debe hacer su debut en Valencia y con el que, a pesar de que sólo he probado cinco vueltas, me da una buena sensación. Esta pista nos debe permitir explotar el alerón móvil más que en otras. Creo que funcionará bien en la carrera. Desgraciadamente, las banderas rojas me obstaculizaron con los súperblandos hacia el final; tuvimos que modificar nuestro programa, tratando de recopilar tantos datos como fuera posible de ambos coches rodando a diferentes cargas de combustible".
Nick Heidfeld: "Ha sido un viernes muy ocupado, pero sin el drama de nuestro lado, hemos sido capaces de evaluar los dos tipos de compuestos y no hubo sorpresas, aunque todavía tenemos que mejorar el equilibrio del coche con el compuesto más blando. Además, el nuevo alerón trasero y el sistema DRS parecían funcionar bien".
"La mala noticia es que no e podido rodar durante un largo plazo esta tarde debido a las banderas rojas. A pesar de que he mejorado desde esta mañana, el trazado está resbaladizo, y algunas de las personas se han visto atrapadas por estas difíciles condiciones. Finalmente, los próximos dos días debe hacer más frío; también estamos esperando un poco de lluvia, así que tendremos que seguir siendo muy flexibles durante el fin de semana. Ha sido bueno ver a muchos aficionados en las gradas un viernes casi se sentía como un día de la carrera".
Nico Rosberg: "Ha sido un inicio de fin de semana positivo, y parece que hemos hecho un buen progreso con nuestro ritmo de carrera. Hoy me he sentido cómodo con el monoplaza y hemos completado un montón de vueltas a pesar de las interrupciones, cosa que ha estado bien. Los neumáticos se mantienen bien así que será interesante ver la comparación una vez empecemos a trabajar con bajo combustible mañana. En general, estoy bastante contento”.
Felipe Massa: "Ha sido un buen día, quizá el mejor viernes desde que empezó la temporada. El coche parece competitivo y equilibrado. Obviamente, sólo es un viernes, así que es difícil tener una idea clara de la situación, particularmente porque no sabemos si nuestros rivales están probando cosas diferentes, pero estoy razonablemente contento. Desgraciadamente, debido a las banderas rojas, no fui capaz de probar los súper blandos como me hubiera gustado, así que me concentré en la tanda larga con el apropiado nivel de carburante en el coche. Poder mover el alerón en dos lugares de la pista definitivamente ayuda a adelantar. Los neumáticos están funcionando bien, y la degradación no es excesiva, así que no creo que veamos muchas paradas en boxes en esta carrera. De todas maneras, hay que tener en cuenta que hay altas posibilidades de lluvia para el domingo, así que podríamos terminar teniendo una carrera sobre mojado".
Vitaly Petrov: "Fue frustrante no conseguir muchas vueltas durante la primera sesión de entrenamientos, para empezar, la radio de mi coche necesita ser rectificada, a continuación, el acelerador tuvo que ser sustituido con la bandera roja por ahí, mi tiempo estuvo muy limitado. Sin embargo, me las arreglé para conseguir algunas buenas vueltas en la segunda sesión y con los neumáticos superblandos tenía un poco más de agarre. Estoy satisfecho con la segunda sesión porque hemos conseguido todo lo que tenían previsto alcanzar. Hemos encontrado un buen equilibrio con el coche, por lo que en definitiva creo que fue un día de trabajo satisfactorio. Pero una cosa que debemos considerar es que todo se desarrollará el fin de semana, así que las cosas pueden cambiar en los próximos dos días".
Kamui Kobayashi: "Hemos tenido un programa bastante ocupado hoy. Por la mañana fue muy difícil pilotar porque la pista estaba muy resbaladiza. Encontré difícil evaluar el equilibrio del coche con el nuevo compuesto de neumático que hemos probado. A pesar de eso, empleé diferentes niveles de carga aerodinámica y trabajé en el set-up. Para la sesión de la tarde el coche iba mejor, pero entonces cometí un error cuando trataba de hacer una vuelta rápida con neumáticos superblandos, y golpeé el muro. Obviamente fue mi culpa. Respecto a mi nuevo compañero de equipo provisional, obviamente conozco a Pedro muy bien desde el año pasado e intentaré ayudarle durante todo el fin de semana. Para Sergio, le deseo una buena, rápida y total recuperación".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Sebastian Vettel: "Tuve un percance esta mañana. Se me fue de detrás, pero cuando golpeé el muro iba a baja velocidad, así que el accidente fue muy leve. No había muchos daños, así que pudimos arreglar el coche y volvimos a salir esta tarde. McLaren y Ferrari parecen fuertes aquí, a pesar de que todavía no he visto todos los tiempos de los libres. Por nosotros, estoy contento con el equilibrio del coche y cómo rinde, así que veremos. Es un circuito especial, es bastante duro con los bordillos y las chicanes, pero me gusta. El objetivo es ganar, pero es un fin de semana largo y pueden pasar muchas cosas. Es importante terminar y hacerlo lo mejor posible, sea lo que sea".
Lewis Hamilton:: "Fue una muy buena sesión y un día positivo para mí. En los Libres2 creo que algunos restos de los accidentes pudieron haber causado mi pinchazo, porque no había hecho más que salir de boxes cuando de repente sentí la parte trasera deslizando".
"No obstante, probamos un montón de nuevas piezas. Aún estoy intentando encontrar la configuración exacta que necesito, y no estoy lo bastante seguro respecto a qué dirección tomar con mi coche, así que me sentaré con mis ingenieros para analizar los datos esta noche".
"Nuestro ritmo en tandas largas es bastante bueno; la velocidad está ahí. Parece que está muy ajustado entre Red Bull, Ferrari y nosotros, así que trabajaremos sobre la calificación, para conseguir un coche bien configurado, y entonces mantendré los dedos cruzados".
"Es sorprendente ver tantos accidentes aquí, pero es un circuito tan resbaladizo y exigente que intuyo que a mucha gente le pasó factura hoy. Todos estamos probando los límites de nuestros coches y no puedes culpar a la gente por intentarlo. No hay espacio para los errores en un lugar como este y, por desgracia, mucha gente pagó el precio hoy -aunque se recuperarán mañana".
Mark Webber: "Estuvimos algo comprometidos con la bandera roja al final de la segunda sesión, así que podríamos haber tenido un final más tranquilo, pero no ha ido mal. Intentamos diferentes cargas de combustible y ahora sólo tenemos que hacer el coche un poco más rápido. Es un sitio complejo y podríamos tener condiciones meteorológicas cambiantes a lo largo de las próximas veinticuatro horas".
Jenson Button: "Es muy difícil hacer cambios efectivos en el setup cuando hay tantas paradas debidas a banderas rojas. Es un circuito muy complicado -un mal golpe con los pianos puede mandarte contra el muro".
"Pero completamos algunos tandas con mucha carga de gasolina y los neumáticos superblandos; era fundamental rodar con ellos. Toda ella es información útil y estoy confiado en que aún podamos mejorar el equilibrio del coche con poco combustible".
"No hicimos ninguna tanda con poca gasolina y con las superblandas por culpa de las dos banderas rojas, así que llenamos el depósito para llegar hasta el final de la tarde. Es reconfortante que el coche se comportara tan bien con mucha carga de combustible".
"Los Red Bull son rápidos, lo son los Ferrari, los Mercedes y nosotros -creo que estará un poco más apretado que en las últimas carreras".
Fernando Alonso: "Como de costumbre un viernes, los tiempos no significan mucho, porque no sabemos el orden del programa practicado, y especialmente porque hay lluvia pronosticada para el domingo: los datos recopilados hoy podrían no tener mucho valor. Hemos seguido nuestro programa, probando los diferentes tipos de neumáticos y varias soluciones aerodinámicas. Ha sido definitivamente uno de nuestros mejores viernes. No ocurre a menudo que veamos nuestros coches entre los cinco primeros, pero es verdad que también hemos sido los más rápidos el jueves y el sábado por la mañana en Mónaco, y después en la clasificatoria, fuimos nueve décimas por detrás de Red Bull: ahí es donde muestran su verdadero potencial y por lo que aún son nuestros principales rivales, junto con McLaren y Mercedes, que también parecen muy competitivos aquí. Hemos visto varios accidentes, probablemente cuando los pilotos trabajaban a largas tandas. Es difícil pilotar en esas condiciones, y hay tres o cuatro puntos aquí en los que el mínimo error supone terminar contra el muro. En la carrera, espero que el coche de seguridad juegue un papel importante. Una vez más, parece como su los neumáticos blandos nos convienen, y lo mismo ocurre con el nuevo compuesto medio, que debe hacer su debut en Valencia y con el que, a pesar de que sólo he probado cinco vueltas, me da una buena sensación. Esta pista nos debe permitir explotar el alerón móvil más que en otras. Creo que funcionará bien en la carrera. Desgraciadamente, las banderas rojas me obstaculizaron con los súperblandos hacia el final; tuvimos que modificar nuestro programa, tratando de recopilar tantos datos como fuera posible de ambos coches rodando a diferentes cargas de combustible".
Nick Heidfeld: "Ha sido un viernes muy ocupado, pero sin el drama de nuestro lado, hemos sido capaces de evaluar los dos tipos de compuestos y no hubo sorpresas, aunque todavía tenemos que mejorar el equilibrio del coche con el compuesto más blando. Además, el nuevo alerón trasero y el sistema DRS parecían funcionar bien".
"La mala noticia es que no e podido rodar durante un largo plazo esta tarde debido a las banderas rojas. A pesar de que he mejorado desde esta mañana, el trazado está resbaladizo, y algunas de las personas se han visto atrapadas por estas difíciles condiciones. Finalmente, los próximos dos días debe hacer más frío; también estamos esperando un poco de lluvia, así que tendremos que seguir siendo muy flexibles durante el fin de semana. Ha sido bueno ver a muchos aficionados en las gradas un viernes casi se sentía como un día de la carrera".
Nico Rosberg: "Ha sido un inicio de fin de semana positivo, y parece que hemos hecho un buen progreso con nuestro ritmo de carrera. Hoy me he sentido cómodo con el monoplaza y hemos completado un montón de vueltas a pesar de las interrupciones, cosa que ha estado bien. Los neumáticos se mantienen bien así que será interesante ver la comparación una vez empecemos a trabajar con bajo combustible mañana. En general, estoy bastante contento”.
Felipe Massa: "Ha sido un buen día, quizá el mejor viernes desde que empezó la temporada. El coche parece competitivo y equilibrado. Obviamente, sólo es un viernes, así que es difícil tener una idea clara de la situación, particularmente porque no sabemos si nuestros rivales están probando cosas diferentes, pero estoy razonablemente contento. Desgraciadamente, debido a las banderas rojas, no fui capaz de probar los súper blandos como me hubiera gustado, así que me concentré en la tanda larga con el apropiado nivel de carburante en el coche. Poder mover el alerón en dos lugares de la pista definitivamente ayuda a adelantar. Los neumáticos están funcionando bien, y la degradación no es excesiva, así que no creo que veamos muchas paradas en boxes en esta carrera. De todas maneras, hay que tener en cuenta que hay altas posibilidades de lluvia para el domingo, así que podríamos terminar teniendo una carrera sobre mojado".
Vitaly Petrov: "Fue frustrante no conseguir muchas vueltas durante la primera sesión de entrenamientos, para empezar, la radio de mi coche necesita ser rectificada, a continuación, el acelerador tuvo que ser sustituido con la bandera roja por ahí, mi tiempo estuvo muy limitado. Sin embargo, me las arreglé para conseguir algunas buenas vueltas en la segunda sesión y con los neumáticos superblandos tenía un poco más de agarre. Estoy satisfecho con la segunda sesión porque hemos conseguido todo lo que tenían previsto alcanzar. Hemos encontrado un buen equilibrio con el coche, por lo que en definitiva creo que fue un día de trabajo satisfactorio. Pero una cosa que debemos considerar es que todo se desarrollará el fin de semana, así que las cosas pueden cambiar en los próximos dos días".
Kamui Kobayashi: "Hemos tenido un programa bastante ocupado hoy. Por la mañana fue muy difícil pilotar porque la pista estaba muy resbaladiza. Encontré difícil evaluar el equilibrio del coche con el nuevo compuesto de neumático que hemos probado. A pesar de eso, empleé diferentes niveles de carga aerodinámica y trabajé en el set-up. Para la sesión de la tarde el coche iba mejor, pero entonces cometí un error cuando trataba de hacer una vuelta rápida con neumáticos superblandos, y golpeé el muro. Obviamente fue mi culpa. Respecto a mi nuevo compañero de equipo provisional, obviamente conozco a Pedro muy bien desde el año pasado e intentaré ayudarle durante todo el fin de semana. Para Sergio, le deseo una buena, rápida y total recuperación".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
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