12-06-2011, 02:46
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 13-06-2011, 07:47 por forfi.)
Declaraciones tras la Clsificación del Gp de Canadá
Sebastian Vettel: "Estoy muy contento con esto. Hemos ganado más terreno respecto al año pasado, cuando desarrollamos una estrategia diferente y sacrificamos la calificación. Pero este año me siento cómodo. Tuve un duro inicio ayer por la mañana, pero gracias a los chicos el coche se pudo arreglar y tuvimos más práctica por la tarde, que es importante aquí. Es una pista difícil de comprender, con los pianos y las chicanes viniendo de altas velocidades y grandes frenadas, pero tuve una sesión de calificación muy suave y dos muy buenas tandas. Así que estoy contento. Obviamente, es un gran paso adelante, pero la tarea difícil viene mañana. Las condiciones pueden cambiar y estoy seguro de que veremos algo de lluvia: la cuestión es cuándo y cuánto. Veremos, pero en la posición uno es la mejor de cara a la salida".
Lewis Hamilton:: "Personalmente, estoy muy contento con mi vuelta: no creo que en mi vida haya pilotado tan duro como lo he hecho esta tarde. Iba al límite y creo que incluso he llegado a rozar el muro en una ocasión. Pero aún así, sólo he podido ser quinto, es todo lo que he podido hacer. Sin embargo, todavía mantengo las esperanzas de que pronto traeremos más mejoras al monoplaza, es sólo una cuestión de tiempo".
"Confío en que nuestro ritmo en carrera demuestre ser más fuerte mañana de lo que lo ha sido nuestro ritmo en calificación lo ha sido hoy: perdemos un par de décimas en la recta de atrás, lo que nos hace daño en calífica. Tenemos una séptima marcha larga, tal vez demasiado larga para la calificación, pero esto debería ser bueno para los adelantamientos y será una ayuda cuando vaya a la estela, ya que significa que no iré al límite. Esto debería permitirme desafiar a quien lleve delante, de hecho. La tarde de mañana será dura, pero aquí la carrera siempre es larga e impredecible, así que, definitivamente, no estamos fuera de la lucha".
Mark Webber: "Fue una buena tarde y estoy contento con cómo nos hemos recuperado. No podía haber sacado más del coche para la calificación de hoy. No tenía KERS, lo que afectó a mi competitividad. Los chicos hicieron todo lo posible para dejarlo listo después del problema que tuvimos esta mañana y estábamos confiados de arreglarlo, pero en la vuelta de instalación se ha parado de nuevo. Hemos intentado recuperarlo para la Q3, pero era imposible. Estar en la fila de delante hubiera sudo bueno aquí, pero la cuarta posición y la segunda fila es un buen resultado considerando nuestro día. Es un largo Gran Premio y es común que cambie el tiempo, así que debería ser una carrera interesante".
Jenson Button: "No hemos tenido todo el ritmo que esperábamos, lo cual es un poco frustrante. Mi última vuelta en la Q3 pintaba muy bien, pero entonces sobreviré, bloqueé ligeramente y perdí algo de tiempo. Estaba muy cerca de superar a Nico (Rosberg) hacia el final, pero supongo que arrancar sexto no hubiera sido mucho mejor que hacerlo séptimo. Además, en la séptima posición salgo por la parte limpia de la parrilla".
"Nuestro ritmo de carrera siempre es mejor que el de calificación, y este es un circuito donde se puede adelantar, así que tenemos que confiar en poder escalar en la clasificación. Afortunadamente, nuestra consistencia con los blandos y los superblandos ha sido bastante buena. Lo haremos lo mejor que podamos, estoy seguro de que será una carrera divertida".
Fernando Alonso: "Hacía mucho tiempo -desde Singapur 2010- que no estaba en primera fila y estoy satisfecho de que Felipe también esté junto a mí en la parrilla de salida. Eso significa que todo el equipo ha trabajado bien, en la pista y en la fábrica, intentando mejorar el rendimiento de nuestro coche. Fue importante demostrar que podemos ser competitivos, y lo conseguimos. En Q3 teníamos algunas dudas sobre la estrategia -si hubiera sido mejor hacer sólo una vuelta al principio y luego tres o dividir las tandas uniformemente- pero es difícil decir cuál habría sido la mejor elección. Claramente, en una pista como ésta, donde la carga aerodinámica no es tan importante como en otros sitios, nuestras carencias están un poco ocultas, pero también es cierto que las actualizaciones que hemos traído aquí han funcionado como esperábamos y eso es importante para el resto del campeonato, porque queremos estar luchando por las posiciones de cabeza".
"Podría llover mañana, lo cual haría la carrera incluso más caótica de lo habitual: tenemos que estar listos para aprovechar cualquier oportunidad. Intentaremos poner a los Red Bull bajo presión, desde la misma salida, pero sabemos que McLaren también estará muy fuerte, ya que su alerón trasero posiblemente se adapta mejor a las condiciones de pista mojada".
Nick Heidfeld: "Estoy extremadamente feliz porque creo que he conseguido el máximo que podía hacer hoy. En realidad piloté con más carga aerodinámica de lo normal, ya que hemos apostado y esperamos que las condiciones de mañana sean mojado. Hemos hecho algunos ajustes de menor importancia en el coche hoy y, sin duda, lo hemos conseguido todo. También estoy contento con cómo me estoy manejando con los neumáticos superblandos; ayer no estaba satisfecho, pero hoy realmente me acostumbré a ellos, y creo que lo demostré con mis tiempos por vuelta. Obviamente uno siempre quiere estar más arriba que el noveno puesto pero estar entre los diez primeros es satisfactorio y vamos a tratar de mejorar para mañana por conseguir un buen ritmo y ganar algunos puestos"
Nico Rosberg: "En general hemos hecho buenos progresos este fin de semana y clasificar en la sexta posición ha sido bueno para nosotros. Estoy bastante confiado en que podemos hacerlo mejor en la carrera, sin duda, en comparación con nuestro ritmo en Mónaco. Hemos hecho mucho trabajo en nuestra actuación de carrera y espero que lo podamos trasladar a mañana. Está bien haber ahorrado un juego de neumáticos blandos”.
Felipe Massa: "Ha sido un gran fin de semana hasta ahora: siempre hemos sido competitivos y finalmente podremos arrancar desde una buena posición en la parrilla. Mañana el tiempo podría ser distinto y por tanto debemos estar preparados para enfrentar cualquier eventualidad. Desde ayer estoy contento con la forma en la que se comporta el coche, y estoy muy confiado para la carrera. El equipo está trabajando bien y esperamos poder acabar con esta racha de resultados negativos. El hecho de que la distancia con Red Bull sea menor aquí es reconfortante, también de cara al futuro. Sabemos que en esta pista la carrera es muy complicada, pero también, por lo que hemos visto hasta ahora, que nuestro coche es más competitivo en carrera que en calificación".
"Espero que McLaren esté muy fuerte mañana, al igual que lo estarán los Red Bull, obviamente. Un podio sería un fantástico resultado, luchar por la victoria sería incluso mejor. ¿Qué pasará si llueve? Ésa es una buena pregunta, porque este año nunca hemos tenido una oportunidad real de rodar sobre mojado. Encima, en esta pista el más mínimo desliz te cuesta muy caro, por lo tanto es importante tener mucha cuidado".
Vitaly Petrov: "La temperatura de la pista era mucho más baja que ayer y fue muy difícil calentar los neumáticos durante la calificación. Como resultado de ello, me faltaba agarre y por ello he perdido un poco de tiempo en mi vuelta rápida. Dicho esto, Nick y yo entramos en la Q3 y esto es algo bueno teniendo en cuenta los problemas que tuvimos en Mónaco. De cara a mañana es muy difícil hacer cualquier predicción. Montreal es casi siempre una carrera alocada y suele salir el coche de seguridad a menudo. Además, podemos esperar cualquier cosa de la previsión del tiempo. Por tanto, mañana nos adaptaremos a las condiciones y aprovecharemos cualquier oportunidad".
Kamui Kobayashi: "Es un fin de semana difícil para nosotros. Después de que me accidentara ayer, el equipo me tuvo que construir el chasis de repuesto. Mi mayor problema aquí es pilotar a través de las curvas. En general tengo una ausencia de grip y lo encuentro realmente difícil llegar al límite con el monoplaza. Sin embargo, el equilibrio del monoplaza ha mejorado un poco hoy. Podría haber ido unas décimas más rápido en mi última vuelta lanzada. Estaba atacando bastante fuerte y ha ido bien hasta la mitad del segundo sector, ya que entonces tuve un problema con el uso del alerón trasero y casi pierdo el control del coche antes de la chicane. Nuestro ritmo de carrera debe ser bueno y estoy centrado en conseguir puntos mañana".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Sebastian Vettel: "Estoy muy contento con esto. Hemos ganado más terreno respecto al año pasado, cuando desarrollamos una estrategia diferente y sacrificamos la calificación. Pero este año me siento cómodo. Tuve un duro inicio ayer por la mañana, pero gracias a los chicos el coche se pudo arreglar y tuvimos más práctica por la tarde, que es importante aquí. Es una pista difícil de comprender, con los pianos y las chicanes viniendo de altas velocidades y grandes frenadas, pero tuve una sesión de calificación muy suave y dos muy buenas tandas. Así que estoy contento. Obviamente, es un gran paso adelante, pero la tarea difícil viene mañana. Las condiciones pueden cambiar y estoy seguro de que veremos algo de lluvia: la cuestión es cuándo y cuánto. Veremos, pero en la posición uno es la mejor de cara a la salida".
Lewis Hamilton:: "Personalmente, estoy muy contento con mi vuelta: no creo que en mi vida haya pilotado tan duro como lo he hecho esta tarde. Iba al límite y creo que incluso he llegado a rozar el muro en una ocasión. Pero aún así, sólo he podido ser quinto, es todo lo que he podido hacer. Sin embargo, todavía mantengo las esperanzas de que pronto traeremos más mejoras al monoplaza, es sólo una cuestión de tiempo".
"Confío en que nuestro ritmo en carrera demuestre ser más fuerte mañana de lo que lo ha sido nuestro ritmo en calificación lo ha sido hoy: perdemos un par de décimas en la recta de atrás, lo que nos hace daño en calífica. Tenemos una séptima marcha larga, tal vez demasiado larga para la calificación, pero esto debería ser bueno para los adelantamientos y será una ayuda cuando vaya a la estela, ya que significa que no iré al límite. Esto debería permitirme desafiar a quien lleve delante, de hecho. La tarde de mañana será dura, pero aquí la carrera siempre es larga e impredecible, así que, definitivamente, no estamos fuera de la lucha".
Mark Webber: "Fue una buena tarde y estoy contento con cómo nos hemos recuperado. No podía haber sacado más del coche para la calificación de hoy. No tenía KERS, lo que afectó a mi competitividad. Los chicos hicieron todo lo posible para dejarlo listo después del problema que tuvimos esta mañana y estábamos confiados de arreglarlo, pero en la vuelta de instalación se ha parado de nuevo. Hemos intentado recuperarlo para la Q3, pero era imposible. Estar en la fila de delante hubiera sudo bueno aquí, pero la cuarta posición y la segunda fila es un buen resultado considerando nuestro día. Es un largo Gran Premio y es común que cambie el tiempo, así que debería ser una carrera interesante".
Jenson Button: "No hemos tenido todo el ritmo que esperábamos, lo cual es un poco frustrante. Mi última vuelta en la Q3 pintaba muy bien, pero entonces sobreviré, bloqueé ligeramente y perdí algo de tiempo. Estaba muy cerca de superar a Nico (Rosberg) hacia el final, pero supongo que arrancar sexto no hubiera sido mucho mejor que hacerlo séptimo. Además, en la séptima posición salgo por la parte limpia de la parrilla".
"Nuestro ritmo de carrera siempre es mejor que el de calificación, y este es un circuito donde se puede adelantar, así que tenemos que confiar en poder escalar en la clasificación. Afortunadamente, nuestra consistencia con los blandos y los superblandos ha sido bastante buena. Lo haremos lo mejor que podamos, estoy seguro de que será una carrera divertida".
Fernando Alonso: "Hacía mucho tiempo -desde Singapur 2010- que no estaba en primera fila y estoy satisfecho de que Felipe también esté junto a mí en la parrilla de salida. Eso significa que todo el equipo ha trabajado bien, en la pista y en la fábrica, intentando mejorar el rendimiento de nuestro coche. Fue importante demostrar que podemos ser competitivos, y lo conseguimos. En Q3 teníamos algunas dudas sobre la estrategia -si hubiera sido mejor hacer sólo una vuelta al principio y luego tres o dividir las tandas uniformemente- pero es difícil decir cuál habría sido la mejor elección. Claramente, en una pista como ésta, donde la carga aerodinámica no es tan importante como en otros sitios, nuestras carencias están un poco ocultas, pero también es cierto que las actualizaciones que hemos traído aquí han funcionado como esperábamos y eso es importante para el resto del campeonato, porque queremos estar luchando por las posiciones de cabeza".
"Podría llover mañana, lo cual haría la carrera incluso más caótica de lo habitual: tenemos que estar listos para aprovechar cualquier oportunidad. Intentaremos poner a los Red Bull bajo presión, desde la misma salida, pero sabemos que McLaren también estará muy fuerte, ya que su alerón trasero posiblemente se adapta mejor a las condiciones de pista mojada".
Nick Heidfeld: "Estoy extremadamente feliz porque creo que he conseguido el máximo que podía hacer hoy. En realidad piloté con más carga aerodinámica de lo normal, ya que hemos apostado y esperamos que las condiciones de mañana sean mojado. Hemos hecho algunos ajustes de menor importancia en el coche hoy y, sin duda, lo hemos conseguido todo. También estoy contento con cómo me estoy manejando con los neumáticos superblandos; ayer no estaba satisfecho, pero hoy realmente me acostumbré a ellos, y creo que lo demostré con mis tiempos por vuelta. Obviamente uno siempre quiere estar más arriba que el noveno puesto pero estar entre los diez primeros es satisfactorio y vamos a tratar de mejorar para mañana por conseguir un buen ritmo y ganar algunos puestos"
Nico Rosberg: "En general hemos hecho buenos progresos este fin de semana y clasificar en la sexta posición ha sido bueno para nosotros. Estoy bastante confiado en que podemos hacerlo mejor en la carrera, sin duda, en comparación con nuestro ritmo en Mónaco. Hemos hecho mucho trabajo en nuestra actuación de carrera y espero que lo podamos trasladar a mañana. Está bien haber ahorrado un juego de neumáticos blandos”.
Felipe Massa: "Ha sido un gran fin de semana hasta ahora: siempre hemos sido competitivos y finalmente podremos arrancar desde una buena posición en la parrilla. Mañana el tiempo podría ser distinto y por tanto debemos estar preparados para enfrentar cualquier eventualidad. Desde ayer estoy contento con la forma en la que se comporta el coche, y estoy muy confiado para la carrera. El equipo está trabajando bien y esperamos poder acabar con esta racha de resultados negativos. El hecho de que la distancia con Red Bull sea menor aquí es reconfortante, también de cara al futuro. Sabemos que en esta pista la carrera es muy complicada, pero también, por lo que hemos visto hasta ahora, que nuestro coche es más competitivo en carrera que en calificación".
"Espero que McLaren esté muy fuerte mañana, al igual que lo estarán los Red Bull, obviamente. Un podio sería un fantástico resultado, luchar por la victoria sería incluso mejor. ¿Qué pasará si llueve? Ésa es una buena pregunta, porque este año nunca hemos tenido una oportunidad real de rodar sobre mojado. Encima, en esta pista el más mínimo desliz te cuesta muy caro, por lo tanto es importante tener mucha cuidado".
Vitaly Petrov: "La temperatura de la pista era mucho más baja que ayer y fue muy difícil calentar los neumáticos durante la calificación. Como resultado de ello, me faltaba agarre y por ello he perdido un poco de tiempo en mi vuelta rápida. Dicho esto, Nick y yo entramos en la Q3 y esto es algo bueno teniendo en cuenta los problemas que tuvimos en Mónaco. De cara a mañana es muy difícil hacer cualquier predicción. Montreal es casi siempre una carrera alocada y suele salir el coche de seguridad a menudo. Además, podemos esperar cualquier cosa de la previsión del tiempo. Por tanto, mañana nos adaptaremos a las condiciones y aprovecharemos cualquier oportunidad".
Kamui Kobayashi: "Es un fin de semana difícil para nosotros. Después de que me accidentara ayer, el equipo me tuvo que construir el chasis de repuesto. Mi mayor problema aquí es pilotar a través de las curvas. En general tengo una ausencia de grip y lo encuentro realmente difícil llegar al límite con el monoplaza. Sin embargo, el equilibrio del monoplaza ha mejorado un poco hoy. Podría haber ido unas décimas más rápido en mi última vuelta lanzada. Estaba atacando bastante fuerte y ha ido bien hasta la mitad del segundo sector, ya que entonces tuve un problema con el uso del alerón trasero y casi pierdo el control del coche antes de la chicane. Nuestro ritmo de carrera debe ser bueno y estoy centrado en conseguir puntos mañana".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
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