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IMPRESIONES DE LA CARRERA
#99
(14-06-2011, 09:43)El abuelo escribió:
(14-06-2011, 08:54)narnia escribió: Por cierto, ayer en la tertulia sobre el GP en Marcamotor comentaron q el problema cuando llueve para la carrera (y no en la clasificación) es q los equipos q ponen set up de seco (o algo de seco) no pueden cambiarlo antes de salir pq lo prohibe el reglamento (por eso el tema del parque cerrado). Con ese set up, el peligro de aquaplanning es por el fondo plano q va más bajo y no por las ruedas. Todo esto se evitaría dejando q los equipos pudieran modificar su set up y eligieran su tipo de neumático si la carrera se presenta de lluvia, en lugar del bochorno q supone la salida tras safety-car, vueltecitas para q se haga carril, parones absurdos cuando no hay tanta agua.... pq si no, ¿para q sirven los neumáticos de lluvia extrema de Pirelli?

Con respecto a lo segundo, los setups.

¿Se arriesgarían a caliificar con setups de seco, si supiesen que no les iba a salir el Safety car a echar una mano?
Es decir: Si se arriesgan a calificar con setup de seco, en una calificacion en seco pero para una carrera que se espera en mojado, que se arriesguen a correr en mojado con ese setup.. Lo contrario es fastidiarle la estrategia y las oportunidades a los que si han preparado el coche para la lluvia (perdiendo puestos en la calificación) y que despues no pueden recuperar tras el SC y que si resulta que la carrera es en seco tampoco van a poder cambiar su setup..ni les va a salir el SC.

Escusa tonta donde las haya. Pero escusa típica de CW, El Merluzo.

Pues q quieres q te diga, me empiezo a cansar de ver GP con "red" (como los trapecistas). Estoy llegando a un nivel de "hartura" (o hartazgo) q pienso en una clasificación tal cual según esté ese dia y sin "red" (como mañana me ayudará en la salida el safety-car si hay otras condiciones... pongo esto) y al dia siguiente si hay otras condiciones o cambiantes, lo mismo, q se pueda cambiar el set-up y q cada uno ponga lo q crea conveniente y a correr q para eso están ahí... ni salida tras safety, ni pijadas varias (ahora DRS en "semiseco" o lo q se saquen de la manga,... q ya está bien de normativa "chapucera" y a medida)...

PD. Lo siento, no sé si me explico pero hoy me siento más "quemá" q ayer pero menos q mañana.... Sad Y encima siento q me llaman "hooligan" gratuitamente Confused

" creo que he pasado toda mi vida, los nueve últimos años de mi carrera en la Fórmula 1 preparándome para este momento, para estar listo. Al fin ha llegado." Fernando Alonso (30/09/09)
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