14-06-2011, 14:53
A mi la carrera no me ha gustado nada, ha estado totalmente desvirtualizada y el ejemplo está en Button con 6 paradas, varios toques, un drive-through, pinchazos... y ha ganado al imbatible Red Bull. ¡Venga ya! Button se pasó en boxes 2 minutos y 21 segundos, 1'12" más que Vettel.
En cuanto a la estrategia de Ferrari está claro que analizada a posteriori es un error calamitoso, pero Alonso tenía que arriesgar y hacer algo distinto de Vettel. He leído a alguno decir que tenía que copiarle la estrategia o que yendo segundo no había necesidad de arriesgar tanto, ¿pero no estabamos luchándole el mundial? Si Alonso no intentaba algo distinto nos iba a meter otros 7 puntos. Bien. Pues cuando Alonso entra a poner intermedios sale 8º (pegadísimo al 7º) y en esa vuelta con la pista ideal para intermedios se pone 5º; luego tiene que volver a entrar en boxes con el SC y sale 9º. Cuando se para la carrera Alonso es 8º. Al menos yo, viéndolo así, creo que el error de Ferrari se minimizó bastante, tras una parada extra en boxes sólo perdimos una posición. (no los justifico, sólo digo que la carrera no se perdió aquí).
La carrera tras la bandera roja ya estaba desvirtualizada, Alonso estaba 8º con 4 pilotos que se iban a ahorrar una parada. ¿Cuando van a cambiar esta absurda regla? Con esas 4 posiciones habríamos salido cuartos en una carrera con lluvia, perdón, una carrera sin lluvia porque la FIA decidió que se iba a correr en seco ¿Pug qué?. En este momento de la carrera estaba tan indignado con la pantomima irreal que estaba viendo que cuando Alonso se quedo fuera de pista apenas me afectó.
Yo siento que he visto una mentira de carrera. Y que mala suerte con el toque con Button, va el coche y se nos queda colgando en los pianos. ¡Eso si es mala suerte! Ah, y lo de Vettel cometiendo un error en las últimas curvas tiene que haberle jodido la moral. Prácticamente la primera vez en todo el mundial que alguien le presiona y falla, ¿no os suena esto al año pasado cuando Webber le hizo cometer cientos de fallos? ¿Podrá Vettel perder un mundial diseñado exclusivamente para él? Uhm, yo quiero ver lo que hace cuando se prohíban los gases y deje de conducir sobre raíles.
En cuanto a la estrategia de Ferrari está claro que analizada a posteriori es un error calamitoso, pero Alonso tenía que arriesgar y hacer algo distinto de Vettel. He leído a alguno decir que tenía que copiarle la estrategia o que yendo segundo no había necesidad de arriesgar tanto, ¿pero no estabamos luchándole el mundial? Si Alonso no intentaba algo distinto nos iba a meter otros 7 puntos. Bien. Pues cuando Alonso entra a poner intermedios sale 8º (pegadísimo al 7º) y en esa vuelta con la pista ideal para intermedios se pone 5º; luego tiene que volver a entrar en boxes con el SC y sale 9º. Cuando se para la carrera Alonso es 8º. Al menos yo, viéndolo así, creo que el error de Ferrari se minimizó bastante, tras una parada extra en boxes sólo perdimos una posición. (no los justifico, sólo digo que la carrera no se perdió aquí).
La carrera tras la bandera roja ya estaba desvirtualizada, Alonso estaba 8º con 4 pilotos que se iban a ahorrar una parada. ¿Cuando van a cambiar esta absurda regla? Con esas 4 posiciones habríamos salido cuartos en una carrera con lluvia, perdón, una carrera sin lluvia porque la FIA decidió que se iba a correr en seco ¿Pug qué?. En este momento de la carrera estaba tan indignado con la pantomima irreal que estaba viendo que cuando Alonso se quedo fuera de pista apenas me afectó.
Yo siento que he visto una mentira de carrera. Y que mala suerte con el toque con Button, va el coche y se nos queda colgando en los pianos. ¡Eso si es mala suerte! Ah, y lo de Vettel cometiendo un error en las últimas curvas tiene que haberle jodido la moral. Prácticamente la primera vez en todo el mundial que alguien le presiona y falla, ¿no os suena esto al año pasado cuando Webber le hizo cometer cientos de fallos? ¿Podrá Vettel perder un mundial diseñado exclusivamente para él? Uhm, yo quiero ver lo que hace cuando se prohíban los gases y deje de conducir sobre raíles.