02-02-2017, 15:54
Por cierto, en 2012,con la recolocación de los escapes, la solución de Newey fue una putha *****.
James Key en Sauber y Paddy Lowe y Tim Goss en Mclaren sacaron los coches con los escapes coanda.....
Lowe no creo que haya hecho mucho en el Mercedes, Key está en Toro Rosso y Goss sigue en Mclaren.
Vamos, que a lo mejor Red Bull no da en la tecla y nosotros si..... Y cuidado con Toro Rosso.
James Key en Sauber y Paddy Lowe y Tim Goss en Mclaren sacaron los coches con los escapes coanda.....
Lowe no creo que haya hecho mucho en el Mercedes, Key está en Toro Rosso y Goss sigue en Mclaren.
Vamos, que a lo mejor Red Bull no da en la tecla y nosotros si..... Y cuidado con Toro Rosso.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.