03-02-2017, 01:02
Hay que evaluar el aumento de peso, de superficie de contacto y de carga aéreo.
La distancia de frenado se reduce, pero la presión sobre el pedal aumenta.
Creo entender que los discos aumentan en espesor, pero no en diámetro. Esto quiere decir que la capacidad de frenado se mantiene y se aumenta la duración de los frenos.
Será la relación de presión entre el pedal y el pistón la que marque la diferencia.
La refrigeración de los frenos va a ser un factor a gestionar muy importante.
La distancia de frenado se reduce, pero la presión sobre el pedal aumenta.
Creo entender que los discos aumentan en espesor, pero no en diámetro. Esto quiere decir que la capacidad de frenado se mantiene y se aumenta la duración de los frenos.
Será la relación de presión entre el pedal y el pistón la que marque la diferencia.
La refrigeración de los frenos va a ser un factor a gestionar muy importante.
Absurdo saludo fanático