08-02-2017, 12:20
Es muy sencillo. El impacto aerodinámico ha sido excesivamente dependiente del motor. Ahora puede marcar más la diferencia. Año perfecto para separar la paja del trigo a nivel aero.
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![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.