18-02-2017, 21:26
Los neumáticos de repuesto serán similares a los de la anterior generación: mayor degradación y calentamiento más rápido. No son más duros o blandos. Pero con los nuevos compuestos tenemos una ventana de trabajo más amplia”, detalló el responsable de Pirelli.
![[Imagen: Sn5JOE8.jpeg]](http://img.fenixzone.net/i/Sn5JOE8.jpeg)