Declaraciones tras el Gp de Europa
Sebastian Vettel: "Desde fuera, no estoy seguro si se ha visto todo lo que estaba pasando en la carrera, pero lo disfruto mucho cuando es entre tú y el coche en cada vuelta. Por supuesto, tuve la presión de atrás, especialmente porque la estrategia era un poco diferente a la de Mark y Fernando, a veces entraban antes y a veces tarde. Tenía distancia antes de la primera parada, pero salí muy cerca de ellos, así que otra vez tuve que apretar mientras trataba los neumáticos e intentaba imaginar cuál sería el final del stint. Intentas prever la estrategia, así que cada vuelta es entre tu y el coche. Me gusta mucho esta pista, el año pasado tuve un fin de semana tranquilo y este año también. Es fantástico, el equipo ha hecho un trabajo fenomenal preparando el monoplaza. Aunque venimos aquí cada año y creía que sería difícil para nosotros, ya que no hay curvas rápidas, nos las arreglamos para tener un fin de semana impecable. Obviamente estoy muy contento con el resultado".
Jenson Button:: "Tuve una salida razonable, pero todos se agruparon en la segunda curva y me bloqueé por fuera, donde perdí posición sobre Nico Rosberg. No tenía suficiente velocidad en la recta para poder adelantarle fácilmente, pero frené realmente tarde y le pillé en la segunda curva, algo que no creo que esperara. Ese fue el momento culminante para mí. Tuve un ritmo de carrera decente después, y presioné con los neumáticos de opción tanto como pude. Luego, hacia la mitad de la carrera, perdí el KERS híbrido, que no sólo me perjudicó en las salidas de las curvas, sino también en las frenadas. Así que no ha sido una carrera divertida. Pero, dado cómo iba el coche, es una sorpresa agradable terminar a sólo ocho segundos por detrás de los Ferrari. Sin embargo, tenemos algo de trabajo que hacer antes de Silverstone".
Mark Webber: "Creo que deberíamos haber acabado segundos. Ha sido una buena carrera con Fernando, creo que ha sido mi mejor carrera del año, para ser honesto, hasta el último pit stop. La carrera estaba bastante apretada entre nosotros tres (Fernando, Mark y Seb), obviamente estuvimos probando para ir lo más rápido posible y mantener los neumáticos al mismo tiempo. Estoy muy contento en cómo ha ido la carrera hasta la última parada, y básicamente ha sido mi culpa. Estaba preocupado por Fernando y realmente no sabía cómo se comportarían los neumáticos intermedios pero ha sido un riesgo y he decidido tomarlo. He perdido contra Fernando, él ha hecho una buena carrera. Hemos tenido un problema en la caja de cambios al final pero teníamos una gran distancia con McLaren así que hemos podido navegar hasta el final y cuidar la caja de cambios".
Lewis Hamilton: "Tuve una mala salida y perdí posiciones con ambos Ferrari. Después ha sido una larga carrera. El equipo me pidió estar en pista tanto como pudiera, y yo siempre apreté, pero sufrí de sobreviraje y, para ser honesto, no me sentía completamente a gusto con los neumáticos. Ser capaz de terminar cuarto todavía es un buen resultado, a pesar de todo; y los doce puntos es una distancia decente después de las dos últimas carreras, así que en realidad no me puedo quejar. De todas maneras, sobre el rendimiento, no hemos sido tan rápidos como habíamos sido en las últimas tres carreras. Pero quisiera dar un gran agradecimiento al equipo por sus increíbles paradas en boxes; hemos realizado mejoras reales en esta área y realmente lo valoro. Así que… ¡gracias de nuevo, chicos!".
Fernando Alonso: "Estaba decidido a subir al podio. Ahora los únicos que faltan en mi colección de trofeos son Abu Dabi y, naturalmente, La India. ¡Espero poder completar la colección al final de este año! Realmente me encantó probar el sabor del champán otra vez, especialmente delante de un público tan maravilloso como el de Valencia, una ciudad increíble donde hay una gran pasión por la competición. Este resultado significa mucho para mí. Es difícil ver las gradas cuando están pilotando, pero podía sentir que había mucho entusiasmo cuando adelanté a Webber. Este es un resultado positivo para todo el equipo, pues confirma que estamos trabajando en la dirección correcta. Hoy los primeros 100 metros no fueron muy buenos, pero sabía que salir en la parte sucia podría costarme algo: entonces tuve la suficiente suerte como para encontrar un hueco en la parte externa, y pude subir un lugar desde mi posición de parrilla. Era importante deshacerse de los McLaren inmediatamente, pues hoy eran más lentos que nosotros, así que nos concentramos en Webber. Luego, cuando estaba seguro de que estaba detrás de mí, intentamos pensar en Vettel. Nunca sabes qué puede pasar en la Fórmula 1. La estrategia dio sus frutos y montar principalmente los blandos fue la elección correcta. Los Red Bull todavía son significativamente superiores, pero fue bastante significativo estar cerca y evitar un doblete. Debemos continuar así, carrera tras carrera. Sabemos que, en Silverstone, todo estará muy reñido porque es una de las pistas que mejor se adapta a su coche".
Felipe Massa: "Ha sido una buena carrera luchando constantemente con otros pilotos. Intenté sacar lo máximo de los neumáticos medios, porque reconocemos que con los blandos nuestro ritmo no era el mejor. Es una pena el problema en mi segunda parada, cuando perdí cuatro o cinco segundos que me costaron la oportunidad de luchar contra Hamilton por el cuarto lugar. Creo que, por lo que hemos visto en cuanto al rendimiento, hoy podríamos haber tenido a ambos coches por delante de los McLaren. He tenido una muy buena salida, adelantando a Hamilton y a Fernando. Luego también intenté atacar a Webber, pero cerró y casi nos tocamos, así que Fernando aprovechó la oportunidad para ir por el exterior y adelantarme de nuevo. He tenido algunos problemas con mi segundo juego de neumáticos blandos, pero con los siguientes, que incluso fueron más calientes al principio, las cosas fueron mucho mejor. Al final, incluso los medios no fueron tan mal, y pude hacer tiempos competitivos con ellos. Ahora vamos a Silverstone. Veremos si logramos confirmar el progreso que hemos visto en las tres últimas carreras. También será importante la elección que haga Pirelli: claramente si optan por la combinación de medios y blandos, será más difícil para nosotros".
Nico Rosberg: "Estoy contento con la séptima plaza de hoy ya que es lo máximo que podíamos haber conseguido. Ha sido genial adelantar a Jenson en la salida, y hemos hecho la estrategia correcta de ir a tres paradas. La introducción del DRS ha sido positiva para la carrera en Valencia, y hemos visto algunos bonitos adelantamientos. Ahora necesitamos seguir empujando para los dos próximas carreras de casa para acortar la diferencia con los equipos más rápidos. Estoy seguro de que todo el equipo trabajará muy duro antes de Silverstone, y estoy deseando correr delante de tanta gente del equipo y de sus familias”.
Vitaly Petrov: "Por supuesto estoy decepcionado con la carrera de hoy. Me sorprendió mucho que los neumáticos no nos fueran muy bien a nosotros, pues algunos de nuestros rivales fueron capaces de hacer carreras de dos paradas, mientras que nosotros necesitábamos tres. Sabemos que el ritmo de nuestro coche no ha sido fantástico aquí. El incidente con Schumacher no nos causó un pinchazo. Él parecía salir de boxes muy rápidamente y no parecía ser capaz de parar su coche al llegar a la primera curva. Afortunadamente le vi por el retrovisor, pero aún así nos tocamos. Ahora tenemos que sentarnos y analizar con cuidado dónde y por qué estamos perdiendo ritmo para poder tener una mejor carrera en Silverstone".
Nick Heidfeld: "Lo que nos salió algo caro hoy fueron las salidas. Perdí una posición con Adrian Sutil y después tuve que luchar duro para no perder más. Terminé más o menos donde he estado la mayor parte de la carrera (detrás de Sutil). Logré adelantarle una vez, pero entonces él usó el alerón trasero móvil para adelantarme y, desgraciadamente, yo no pude presionarle más fuerte para cogerle. Es otro punto ganado para el equipo, pero no esperaba terminar por detrás de un Force India y un Toro Rosso. En general, este fin de semana presionamos duro, pero simplemente no fue posible coger el ritmo del coche que necesitábamos para esta pista. Seguimos siendo optimistas, ya que Silverstone es una pista con muchas curvas de alta velocidad, y nuestro coche rinde bien en esas condiciones. También veremos cómo las nuevas reglamentaciones afectan a nuestro coche, pero creo que tendrán un efecto positivo en nuestro equipo".
Mikel Schumacher: "No ha sido una carrera muy satisfactoria para mí. El resultado se ha decidido después de la vuelta 15 cuando choqué con Petrov y perdí los puntos que quizá podía haber conseguido. Nuestro ritmo de carrera debería haberme permitido acabar más o menos donde empecé, pero solo es especulación después del incidente. Vi a Petrov bastante tarde, a pesar de que estaba atento a que venía, e intenté frenar lo más tarde posible y hacer la curva con él. Pero cuando quise retroceder, bloqueé la rueda delantera y choqué con él, lo que claramente fue mi error. Desde ese entonces, la carrera ya estaba hecha y solo tuve que pilotar el monoplaza hasta la línea de meta. Ahora miraremos a Silverstone, que es una de nuestras carreras en casa".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Sebastian Vettel: "Desde fuera, no estoy seguro si se ha visto todo lo que estaba pasando en la carrera, pero lo disfruto mucho cuando es entre tú y el coche en cada vuelta. Por supuesto, tuve la presión de atrás, especialmente porque la estrategia era un poco diferente a la de Mark y Fernando, a veces entraban antes y a veces tarde. Tenía distancia antes de la primera parada, pero salí muy cerca de ellos, así que otra vez tuve que apretar mientras trataba los neumáticos e intentaba imaginar cuál sería el final del stint. Intentas prever la estrategia, así que cada vuelta es entre tu y el coche. Me gusta mucho esta pista, el año pasado tuve un fin de semana tranquilo y este año también. Es fantástico, el equipo ha hecho un trabajo fenomenal preparando el monoplaza. Aunque venimos aquí cada año y creía que sería difícil para nosotros, ya que no hay curvas rápidas, nos las arreglamos para tener un fin de semana impecable. Obviamente estoy muy contento con el resultado".
Jenson Button:: "Tuve una salida razonable, pero todos se agruparon en la segunda curva y me bloqueé por fuera, donde perdí posición sobre Nico Rosberg. No tenía suficiente velocidad en la recta para poder adelantarle fácilmente, pero frené realmente tarde y le pillé en la segunda curva, algo que no creo que esperara. Ese fue el momento culminante para mí. Tuve un ritmo de carrera decente después, y presioné con los neumáticos de opción tanto como pude. Luego, hacia la mitad de la carrera, perdí el KERS híbrido, que no sólo me perjudicó en las salidas de las curvas, sino también en las frenadas. Así que no ha sido una carrera divertida. Pero, dado cómo iba el coche, es una sorpresa agradable terminar a sólo ocho segundos por detrás de los Ferrari. Sin embargo, tenemos algo de trabajo que hacer antes de Silverstone".
Mark Webber: "Creo que deberíamos haber acabado segundos. Ha sido una buena carrera con Fernando, creo que ha sido mi mejor carrera del año, para ser honesto, hasta el último pit stop. La carrera estaba bastante apretada entre nosotros tres (Fernando, Mark y Seb), obviamente estuvimos probando para ir lo más rápido posible y mantener los neumáticos al mismo tiempo. Estoy muy contento en cómo ha ido la carrera hasta la última parada, y básicamente ha sido mi culpa. Estaba preocupado por Fernando y realmente no sabía cómo se comportarían los neumáticos intermedios pero ha sido un riesgo y he decidido tomarlo. He perdido contra Fernando, él ha hecho una buena carrera. Hemos tenido un problema en la caja de cambios al final pero teníamos una gran distancia con McLaren así que hemos podido navegar hasta el final y cuidar la caja de cambios".
Lewis Hamilton: "Tuve una mala salida y perdí posiciones con ambos Ferrari. Después ha sido una larga carrera. El equipo me pidió estar en pista tanto como pudiera, y yo siempre apreté, pero sufrí de sobreviraje y, para ser honesto, no me sentía completamente a gusto con los neumáticos. Ser capaz de terminar cuarto todavía es un buen resultado, a pesar de todo; y los doce puntos es una distancia decente después de las dos últimas carreras, así que en realidad no me puedo quejar. De todas maneras, sobre el rendimiento, no hemos sido tan rápidos como habíamos sido en las últimas tres carreras. Pero quisiera dar un gran agradecimiento al equipo por sus increíbles paradas en boxes; hemos realizado mejoras reales en esta área y realmente lo valoro. Así que… ¡gracias de nuevo, chicos!".
Fernando Alonso: "Estaba decidido a subir al podio. Ahora los únicos que faltan en mi colección de trofeos son Abu Dabi y, naturalmente, La India. ¡Espero poder completar la colección al final de este año! Realmente me encantó probar el sabor del champán otra vez, especialmente delante de un público tan maravilloso como el de Valencia, una ciudad increíble donde hay una gran pasión por la competición. Este resultado significa mucho para mí. Es difícil ver las gradas cuando están pilotando, pero podía sentir que había mucho entusiasmo cuando adelanté a Webber. Este es un resultado positivo para todo el equipo, pues confirma que estamos trabajando en la dirección correcta. Hoy los primeros 100 metros no fueron muy buenos, pero sabía que salir en la parte sucia podría costarme algo: entonces tuve la suficiente suerte como para encontrar un hueco en la parte externa, y pude subir un lugar desde mi posición de parrilla. Era importante deshacerse de los McLaren inmediatamente, pues hoy eran más lentos que nosotros, así que nos concentramos en Webber. Luego, cuando estaba seguro de que estaba detrás de mí, intentamos pensar en Vettel. Nunca sabes qué puede pasar en la Fórmula 1. La estrategia dio sus frutos y montar principalmente los blandos fue la elección correcta. Los Red Bull todavía son significativamente superiores, pero fue bastante significativo estar cerca y evitar un doblete. Debemos continuar así, carrera tras carrera. Sabemos que, en Silverstone, todo estará muy reñido porque es una de las pistas que mejor se adapta a su coche".
Felipe Massa: "Ha sido una buena carrera luchando constantemente con otros pilotos. Intenté sacar lo máximo de los neumáticos medios, porque reconocemos que con los blandos nuestro ritmo no era el mejor. Es una pena el problema en mi segunda parada, cuando perdí cuatro o cinco segundos que me costaron la oportunidad de luchar contra Hamilton por el cuarto lugar. Creo que, por lo que hemos visto en cuanto al rendimiento, hoy podríamos haber tenido a ambos coches por delante de los McLaren. He tenido una muy buena salida, adelantando a Hamilton y a Fernando. Luego también intenté atacar a Webber, pero cerró y casi nos tocamos, así que Fernando aprovechó la oportunidad para ir por el exterior y adelantarme de nuevo. He tenido algunos problemas con mi segundo juego de neumáticos blandos, pero con los siguientes, que incluso fueron más calientes al principio, las cosas fueron mucho mejor. Al final, incluso los medios no fueron tan mal, y pude hacer tiempos competitivos con ellos. Ahora vamos a Silverstone. Veremos si logramos confirmar el progreso que hemos visto en las tres últimas carreras. También será importante la elección que haga Pirelli: claramente si optan por la combinación de medios y blandos, será más difícil para nosotros".
Nico Rosberg: "Estoy contento con la séptima plaza de hoy ya que es lo máximo que podíamos haber conseguido. Ha sido genial adelantar a Jenson en la salida, y hemos hecho la estrategia correcta de ir a tres paradas. La introducción del DRS ha sido positiva para la carrera en Valencia, y hemos visto algunos bonitos adelantamientos. Ahora necesitamos seguir empujando para los dos próximas carreras de casa para acortar la diferencia con los equipos más rápidos. Estoy seguro de que todo el equipo trabajará muy duro antes de Silverstone, y estoy deseando correr delante de tanta gente del equipo y de sus familias”.
Vitaly Petrov: "Por supuesto estoy decepcionado con la carrera de hoy. Me sorprendió mucho que los neumáticos no nos fueran muy bien a nosotros, pues algunos de nuestros rivales fueron capaces de hacer carreras de dos paradas, mientras que nosotros necesitábamos tres. Sabemos que el ritmo de nuestro coche no ha sido fantástico aquí. El incidente con Schumacher no nos causó un pinchazo. Él parecía salir de boxes muy rápidamente y no parecía ser capaz de parar su coche al llegar a la primera curva. Afortunadamente le vi por el retrovisor, pero aún así nos tocamos. Ahora tenemos que sentarnos y analizar con cuidado dónde y por qué estamos perdiendo ritmo para poder tener una mejor carrera en Silverstone".
Nick Heidfeld: "Lo que nos salió algo caro hoy fueron las salidas. Perdí una posición con Adrian Sutil y después tuve que luchar duro para no perder más. Terminé más o menos donde he estado la mayor parte de la carrera (detrás de Sutil). Logré adelantarle una vez, pero entonces él usó el alerón trasero móvil para adelantarme y, desgraciadamente, yo no pude presionarle más fuerte para cogerle. Es otro punto ganado para el equipo, pero no esperaba terminar por detrás de un Force India y un Toro Rosso. En general, este fin de semana presionamos duro, pero simplemente no fue posible coger el ritmo del coche que necesitábamos para esta pista. Seguimos siendo optimistas, ya que Silverstone es una pista con muchas curvas de alta velocidad, y nuestro coche rinde bien en esas condiciones. También veremos cómo las nuevas reglamentaciones afectan a nuestro coche, pero creo que tendrán un efecto positivo en nuestro equipo".
Mikel Schumacher: "No ha sido una carrera muy satisfactoria para mí. El resultado se ha decidido después de la vuelta 15 cuando choqué con Petrov y perdí los puntos que quizá podía haber conseguido. Nuestro ritmo de carrera debería haberme permitido acabar más o menos donde empecé, pero solo es especulación después del incidente. Vi a Petrov bastante tarde, a pesar de que estaba atento a que venía, e intenté frenar lo más tarde posible y hacer la curva con él. Pero cuando quise retroceder, bloqueé la rueda delantera y choqué con él, lo que claramente fue mi error. Desde ese entonces, la carrera ya estaba hecha y solo tuve que pilotar el monoplaza hasta la línea de meta. Ahora miraremos a Silverstone, que es una de nuestras carreras en casa".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
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