13-03-2017, 16:46
Le nuove power unit turbo ibride sfioreranno i 1000 Cv in qualifica, coi consumi che torneranno a giocare un ruolo importante. Mentre il suono è aumentato, ma non ancora quanto si vorrebbe, come aveva chiesto la Fia ai team. Sul rettilineo del Montmelò, ieri Mercedes e Ferrari urlavano a 109-110 decibel, contro i 105 dei Renault, appena 6 decibel più di quanto registrato nei test di Jerez 2014
http://www.gazzetta.it/Formula-1/10-03-2...9342.shtml
http://www.gazzetta.it/Formula-1/10-03-2...9342.shtml