Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017

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Empieza a coger fuerza el rumor de Cosworth.
Yo no lo veo.

Ésto era lo que tenían y ofrecían en 2014....

715 CV en modo autosostenido.... 
750 CV a tope usando el MGU-K con las baterías. 

Unos 150 CV menos que Mercedes 2014.

Unos 100 menos que Ferrari. 

Unos 50 menos que Renault. 

A ver si nos entra en la cabeza que Honda ha hecho un motor con 930 CV en banco y que le falta fiabilidad. 
Es una burrada..... 
Si fichan a alguien que les cuente el truquito, la forma de bordear el reglamento,... Ya estarán ahí. 
Porque a mi, por mucha mierdha que nos  cuenten, no me cuela que un motor de F1 de gasolina a 12000 rpm tenga la misma eficiencia térmica que un diésel naval a 100 rpm, que era lo más en eficiencia térmica..... 

Hacen trampas. Igual que con las suspensiones, flexiones o lo que sea...... 

Que fichen a alguien o se lo casque Brawn.