19-03-2017, 11:58
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-03-2017, 12:47 por Madriles.)
(19-03-2017, 11:30)Pepetrov escribió: Buenos días Safety's
AMuS diciendo que el ERS de Honda funciona de una manera óptima y que la ganancia es similar a los motores Renault. La clave está en solucionar los problemas del ICE para que la potencia que aporta el ERS se vea reflejada
Es que es así. El McLaren gana 38,6 km/h desde el inicio de la recta, que comienza a 285,7 km/h, hasta el final de la misma. El ERS chuta.
El mejor tiempo de un coche con motor Renault fue una ganancia de 2,6 km/h mayor que McLaren. Mercedes 7,9 y Ferrari 8,6.
Sólo es problema de ICE.
Como dice Carreño, además no debe ser problema estructural. Sistema de inyección, ajuste software y problemas con las vibraciones. Quizá no sea tanto.