14-04-2017, 13:43
Fernando es piloto de carreras, no piloto de F1. Dicho por él mismo. No hace falta ser más papistas que el papa.
Llevo unos pocos años viendo la IndyCar, no soy lo que se dice un experto, pero si me permitís un humilde consejo para esta carrera es que os quitéis absolutamente el chip de la F1, como si no existiera a la hora de analizar este tema. Lo único que hay en común es que son monoplazas y que tienen cuatro ruedas, y el circuito lo mismo, no tiene absolutamente nada que ver con nada que haya en F1. Sí, hay curvas rápidas como la 130R, pero nada como Indianápolis. ¿Fácil por ser un oval? Buscad, por ejemplo, en la app de la IndyCar, detalles sobre los extremos reglajes que tienen que usar, o poneos en un simulador y estad 3 horas, sin parar, dando vueltas sin fallar absolutamente ni una vez. Todos sabemos que Fernando es uno de los mejores de la historia y que se adaptará muy rápido, gracias a su talento y al gran equipo que va a tener detrás, como es Andretti, pero aún así va a tener un gran handicap al tener literalmente 0 experiencia. Además, aunque el piloto tenga que hacer bien su trabajo a la hora cuidar las gomas, ahorrar gasolina si así lo dice su estrategia y no irse contra el muro a 350 km/h, las carreras son estrategia y suerte puras, no solo en el caso de Fernando, es así para todos. Hay que llegar a la última parte de la carrera vivo y tener la suerte de que se alineen los astros para que tu estrategia no sea condicionada por las amarillas.
Nunca se sabe y en la Indy500 aún menos, pero no le veo ganando, al menos este año, porque si no gana, volverá tarde o temprano. Pero la perspectiva de ver a Fernando en una de las carreras más prestigiosas del mundo, alejada totalmente de la toxicidad de la falsa categoría reina que es la F1 actualmente es algo, por primera vez en años, ilusionante.
Llevo unos pocos años viendo la IndyCar, no soy lo que se dice un experto, pero si me permitís un humilde consejo para esta carrera es que os quitéis absolutamente el chip de la F1, como si no existiera a la hora de analizar este tema. Lo único que hay en común es que son monoplazas y que tienen cuatro ruedas, y el circuito lo mismo, no tiene absolutamente nada que ver con nada que haya en F1. Sí, hay curvas rápidas como la 130R, pero nada como Indianápolis. ¿Fácil por ser un oval? Buscad, por ejemplo, en la app de la IndyCar, detalles sobre los extremos reglajes que tienen que usar, o poneos en un simulador y estad 3 horas, sin parar, dando vueltas sin fallar absolutamente ni una vez. Todos sabemos que Fernando es uno de los mejores de la historia y que se adaptará muy rápido, gracias a su talento y al gran equipo que va a tener detrás, como es Andretti, pero aún así va a tener un gran handicap al tener literalmente 0 experiencia. Además, aunque el piloto tenga que hacer bien su trabajo a la hora cuidar las gomas, ahorrar gasolina si así lo dice su estrategia y no irse contra el muro a 350 km/h, las carreras son estrategia y suerte puras, no solo en el caso de Fernando, es así para todos. Hay que llegar a la última parte de la carrera vivo y tener la suerte de que se alineen los astros para que tu estrategia no sea condicionada por las amarillas.
Nunca se sabe y en la Indy500 aún menos, pero no le veo ganando, al menos este año, porque si no gana, volverá tarde o temprano. Pero la perspectiva de ver a Fernando en una de las carreras más prestigiosas del mundo, alejada totalmente de la toxicidad de la falsa categoría reina que es la F1 actualmente es algo, por primera vez en años, ilusionante.