17-04-2017, 15:40
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 17-04-2017, 16:03 por Alano_Spanol.)
(17-04-2017, 15:31)Alano_Spanol escribió:(17-04-2017, 11:11)ethernet escribió: F1-2017 #BAHREINGP
16/04/17
Esperé deliberadamente hasta ahora para ponerlo como prueba de desinterés del Foro.
Hemos llevado el nuevo RW, que reduce el drag :
Pero creo que el drag que reduce es del que va detrás
En absoluto desinterés por las novedades Aero de McLaren...
El mismo Fernando ALOnso ha dicho que tienen un buen chasis.
El problema no es McLaren.
McLaren ha hecho bien su trabajo..
McLatas es un muy buen equipo, con buenas instalaciones y buenos técnicos,
con capacidad de hacer nuevas piezas rápido
y casi siempre fueron buenos haciendo coches de F1 (además de bonitos)..
Todo es un desastre x Honda Racing Development (F1), sus Gorrillas,
el orgullo nipón, la falta de humildad o falta de agilidad o flexibilidad,
su sistema de trabajo en compartimentos estancos, o no se..
Desde hace 3 Temporadas.
Ni son Racing. Ni Development, ni F1. Son un Gigantesco Desastre sin excusa.
Y además con perspectivas, de no arreglarse a Corto Plazo,
o incluso alargarse indefinidas temporadas si McLaren no rompe con ellos
o no busca pronto otro Motorista.
McLaren ya ha dicho que NO van a hacer los motores de sus F1.
McLaren-Honda puede estar igual en 2018,.. etc.. 2021,
algunas fuentes hablan de que McLaren tienen contrato a Largo Plazo ,
con Honda Racing Development (F1) hasta 2024.
Esta Temporada (como casi todas) ALOnso está pilotando a un nivel del 200%.
Trazadas al límite como el mejor Cirujano..
Fino, agresivo y concentrado. Como siempre.
Pero Fernando está corriendo con un motor capao de F2.
Llevándonos a todos a un nivel desesperación, de arrancarnos los pelos.
Primero lo esencial, y luego ya hablaremos de las Delicatessen de McLaren..
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(17-04-2017, 11:12)ethernet escribió: Nos importa un huevo todo hasta que Honda traiga un motor en vez de un vibrador....
i.e. Lo mismo que he puesto yo arriba, pero más mejor y con sabias y exactas palabras.