28-04-2017, 13:56
(28-04-2017, 13:24)enrike hu fr escribió: as ,,,
El problema es nuevo, en la MGU-K, la pieza que sirve para que la energía cinética que se crea al frenar no se pierda, sino que se almacene como energía eléctrica para luego utilizarse para mover las ruedas, algo que proporciona 160 caballos extra durante 33 segundos por vuelta.
otra perla creo despues de los 7 julios ,,, ,, el mug-k y el mu_h envian energia a una bateria que gestionada correctamente con un buen soft-ware y sin vibraciones puede hacer maravillas ,,
lo de los 33 segundos eran en la epoca del Kerss ,, o no ,,????
Cuarto gran premio y primera sanción para @McLarenF1: 15 puestos a @svandoorne
Una vergüenza...